车削加工参数优化切削参数 ( 切削速度、进给量、背吃刀量) 对表面粗糙度的影响

车削加工参数优化

[1]付钰,赵秀栩,魏俊华,陈鹏,李娇.切削参数对车削20CrMnTi表面粗糙度的影响及优化研究[J].机床与液压,2020,48(22):50-53+90.

以车削20CrMnTi 钢的表面粗糙度为研究对象,设计正交试验,在数控车床 GENOS-L250E 上进行硬质合金刀具车削试验,探究切削参数 ( 切削速度、进给量、背吃刀量) 对表面粗糙度的影响。并通过多元回归建立切削参数与表面粗糙度的关系模型,从而构建以加工效率、表面粗糙度为目标的多目标优化模型,通过粒子群算法对切削参数进行优化。

在车削的精加工中,由于采用较小的切削深度和进给量,切屑较为柔软,20CrMnTi 中含有的 Mn、Cr 元素对韧性有提高作用,工件韧性过高不利于切屑的断裂,易造成已加工表面的切屑拉毛或刮伤。在中低速切削时,易形成积屑瘤、鳞次,对零件已加工表面质量造成不利影响,从而影响后续工序加工质量的保证以及零部件的使用性能。

1 切削试验

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    试验条件

试验设备为数控车床
GENOS-L250E,主轴功率7. 5 k W,最高转速为 3 000 r / min。

直径为 38 mm,切削外圆长度为 160 mm,工件总长 301 mm。

在这里插入图片描述
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由极差分析结果可知: 在试验采用的切削参数范围中,切削速度对表面粗糙度的影响最为显著,其次是进给量,而背吃刀量的影响最小。

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