国内自动驾驶

国内自动驾驶公司：

百度
其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。 2018年2月15日，百度Apollo无人车亮相央视春晚，在港珠澳大桥开跑，并在无人驾驶模式下完成“8”字交叉跑的高难度动作。
景驰无人驾驶/自动驾驶
专注于研发 L4 级自动驾驶技术 在 2018 年，景驰要将无人车运营范围从生物岛拓展到广州方圆 15-20 公里
景驰与联通带来全国首个基于5G网络下的L4级别无人驾驶应用场景—远程控制无人车。
地平线智能驾驶
具有世界领先的深度学习和决策推理算法开发能力，将算法集成在高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能处理器及软硬件平台上，是目前中国唯一在全球四大汽车市场( 美国、德国、日本和中国) 同顶级汽车Tier1s 和 OEMs 建立合作关系的智能驾驶创业公司
禾多科技
具备从车辆线控、多传感器技术到上层自动驾驶核心算法模块的完整布局，是极少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一。
领骏科技
全部采用量产或准量产传感器组件，所有传感器全部隐藏于车身内部，车顶无需外置任何大型传感器，后备箱也无需架设大型的设备和计算机，全面支持国产底盘与线控技术，实现城区和高速路上的自动驾驶，更可基于不同的车辆底盘，例如卡车、特种车辆等进行定制。
Innovusion
InnovusionCheeth是第一款支持4级以上（在某些操作情况下可以完全自动驾驶）自动驾驶解决方案的图像级激光雷达系统。该公司的激光雷达系统-InnovusionCheeth，现在可供全球客户订购。
Roadstar.ai 行星科技
通过“算法+成本可控的传感器”方式，来进行L4级别自动驾驶的研发 过去一年，Roadstar.ai 已完成硅谷、深圳两地研发中心的建立，吸引了来自全球的多位工程师加盟，并在美国及中国完成公开路测。其中，路测已经实现加州平均一个月一次人工干预、国内高复杂城市路况环境下连续数小时无人工接管。
Momenta （初速度）
其核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图、驾驶决策算法 产品包括不同级别的自动驾驶方案，以及衍生出的大数据服务。团队成员主要来源于清华大学、麻省理工学院、微软亚洲研究院等高校及研究机构，以及百度、阿里、腾讯、华为、商汤等
Pony.ai （小马智行）
小马智行由此成为全球第一家获得北京自动驾驶路测许可的初创企业。PonyAlpha系统的发布使得小马智行成为中国首支运营产品化无人车队的自动驾驶公司。在2个月内经历了数百公里的严格测试，包括拥挤路段、特殊场景、恶劣天气、突发情况等，打磨出来的人工智能系统比美国加州稳定运营时的技术水平更上一个台阶。
智行者
产品搭载了智行者科技自主研发的AVOS系统，提供了多传感器自适应融合算法、环境认知算法、设计合理的路径规划算法、高可靠性的控制算法和智能配送的解决方案。 用于物流配送行业的无人物流配送产品。无人轻型厢式电动货车，是京东与东风汽车公司技术中心以及智行者开展的一系列技术合作的首次产品亮相。