雷军对于小米而言是什么？

2024年7月19日晚，雷军举办了个人年度第五次演讲，整场直播我断断续续看了一些，后续阅读了其个人文字版公众号文章。

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看完后的整体感受，不仅仅是让我对雷军个人增添了仰慕之情，更多的是实实在在地感受到雷军自己做人做事的价值理念。

自2021年1月15日由美国制裁的阴霾笼罩小米，公司内部掀起了波澜，却也催生了小米造车的壮志。小米第一时间下场调研，70多天，10多个城市，访谈85场200多人，一直到3月24日内部给出了必须干的结论，再到3月30日小米发布公告，举办造车发布会。

这期间的雷军，内心摇摆不定，心乱如麻。他在演讲中说那时候的自己经常是深夜鼓足勇气，准备大干一场，第二天早上醒来，内心又充满迷茫。

对于这种感受，我深有体验，每当项目压力大的时候，只要是周一早上，内心一定会反复问自己，这份工作意义何在？是否非干不可？有时恨不得立马离职。

这种普通人的畏难、迷茫情绪，当在雷军身体体现的时候，我只感受到真实。也正是这种深刻的认知，反复横跳才造就了虽千万人吾往矣的决心。

除了这段经历，最打动我的是雷军细致入微，谦卑做事的态度。从一开始，雷军就主张与用户面对面沟通，先是小米内部的工程师访谈，再到后面的疯狂借车与试驾，并询问车主的用车体验与购车需求。

什么是关心用户，如何打造产品力，雷军通过这段描述身心力行的给了我们答案。

不仅仅如此，三年 20 万字的驾驶笔记，亲自参与冬测、夏测，考赛车手证…这里面的每一件事在我看来都充满热血和力量。

产品的创建者永远是这个产品的第一个用户，如果连我们自己都不用，又怎么会有说服力。

对于雷军来说，不光光是车，小米手表、手机、小米品牌产品几乎都成为了他的日用品。

平常也见过一些不拿产品当一回事的人，张口闭口就是价值、体验，尤其很多有体验门槛的 B 端产品，往往很多人到最后离职都没有真正体验过完整的流程，如果我是用户，我是绝不会为这样的产品付费的。

23 年底，小米汽车首次在社会各界正式亮相，当时几乎是满屏的质疑和嘲讽。没有人觉得小米汽车能爆卖，各界专业人士也从各个角度做了解读。

论品牌，你比不过 BBA；论成熟度，你比不过蔚小理。甚至大家都劝雷军不要讲性能和驾驶感，多讲讲科技和生态。

对于这种言论，我真的无语，一辆车不讲这些讲什么，讲人车家理念？讲飞行汽车技术？

为什么大家都说雷军是营销之王，就是他发自内心的真诚和对用户的绝对忠诚，产品力的缺失不是我们夸夸其谈的理由，而是成为鞭策我们进步的动力。

最终，小米的满分答卷也再次验证了雷军产品至上，用户至上的理念。

雷军对于小米而言是什么？是灵魂，是精神领袖，是传奇的缔造者也是见证者。

国外有乔布斯，我们有雷军。

相比较于产品思维和总结方法论，我认为谦卑的做事态度和产品/用户至上的价值观更值得分享。

谨以此篇文字，与诸君共勉，一同在产品和人生的道路上砥砺前行。

（周五产品专业文章照常更新）

第68篇个人原创文章，专注分享产品思维和职场经验，希望我的文字能给你一丝力量或者启发​。