weixin_49209795的博客

LY-Micro-MAX无人机动力测试系统由LY-Micro-MAX测试台（含各项传感器、采集卡、测试台配件）和MET-V测试软件组成。图3-1-1 LY-30KGF测试台（以LY-30KGF为例） 图3-1-2 MET-V6测试软件*测试台配件包含电机安装座、配套线缆、电源适配器等。

测试完成并上锁后日志将完成记录。将工业冷水机布置在测试台电调安装的一侧，冷却液导管分别连接到工业冷水机的进出口，工业冷水机的出口连接电调下端面接口，将工业冷水机的进口连接电调上端面接口，保证电调内冷却液循环从下端进入，上端流出，打开冷水机盖子，加注防冻液，防冻液加注至与回路端口齐平。实时数据窗口，启动采集后，可以实现实时24路数据的显示（其中4路为备用端口），数据包括拉力（3轴）、扭矩（3轴）、电压、电流、转速、电功率、轴功率、总力效、温度（3路，其中1路为备用）、振动（3轴）、耗电量（2路）。

3.通过观察手持数字显示终端的拉力示数，我们可以发现其拉力示数每0.2kg会发生一次跳变，通过照片采集手持数字显示终端和测试台拉力示数时，这就要求在手持数字显示终端发生示数跳变后立即拍照，避免手持数字显示终端由于分辨率导致的测试误差。2.此时，我们通过手持数字显示终端及测试台的拉力示数，可以看到示数会一直在变小，这是由于测试台内部拉力传递的结构件为非刚体结构，在受力的过程中会产生弹力变形，不影响测试误差。通过手轮旋转，给拉力传感器施加拉力或者推力，通过拍照的方式记录手持数字显示终端及测试台的拉力示数。

在软件中，点击”拉扭清零“”油耗清零“，再点击“油门解锁”，将油门调整到20%，此时节气门开度为20%，将点火开关旋转弹出，此时为“点火打开”状态使用手持启动器启动发动机，发动机开始工作，启动发动机人员尽快撤离测试区域，此时可以根据自己的需要调整化油器。然后调整怠速油针：将油门回位到怠速位置，调整怠速油针，观看转速表的变化，让引擎运转在稳定的怠速状态1300rpm，必要时与怠速混合气调节螺钉联合调整，保证引擎怠速稳定，加速流畅。发动机化油器上，标注“H”的油针为高速油针，标注“L”的油针为低速油针。

2. 分将配套的螺栓加装垫片，插入发动机安装座，发动机安装座水平放置于桌面，将安装立柱套在螺栓上对照发动机底座的安装孔，将发动机垂直放入，加装配套的螺母，对照使用配套的扳手，进行紧固连接。撕掉3M胶上的衬纸，将舵机粘贴到位，按压粘接牢固，舵机摇臂在舵机行程校准后，再安装在舵机上，校准前不用安装，将舵机信号线通过延长线接入测试台的油门控制信号接口。安装整流罩，使用配套的螺栓紧固装配。1.将酒精倒在无尘布上，在发动机安装座舵机安装的位置，擦拭干净并晾干，将3M双面胶的一面粘贴在舵机安装的位置，按压贴实。

       无人机动力系统测试需要定期进行校准，校准可以去专业的校准机构进行校准，也可以使用在专业校准机构校准过的仪器自行进行动力测试系统的校准。无人机拉力测试台的校准项目包含：拉力、扭矩、电压、电流、转速等主要测试数据。       此次灵翼飞航在SGS进行LY-70KGF无人机动力测试台进行认证校准测试。    &n

灵翼飞航风洞测试以及螺旋桨拉力测试方案面向客户：无人机厂家/研发团队/科研团队测试形式：指定工况下的动力系统测试，详情如下①客户提供整套无人机动力系统，包含但不仅包含：动力电机，动力电调，动力螺旋桨（我司可为客户提供6-60V,0-150A的动力电源）；②客户指定测试工况，以一种空速下的一次测试记为一组测试，一次测试的定义为180s内的任意油门变化测试；③提供30kg/5kg高精度高灵敏度测试台，可以测试180度水平轴向拉力/推力，扭矩，电压，电流，外壳温度，环境温度等数据（详见表1.1），客户可以提前提出

无人机动力系统测试实验实训教学课程实验课程4：动力系统基本参数测量与验证课程内容：1. 动力系统性能参数及性能特性曲线2. 动力系统性能参数及性能特性曲线测试实验实验器材：WF-EDU-02无人机动力测试教学仪实验套装实验教学目的：1. 了解动力系统性能参数以及性能特性曲线；2. 理解动力系统性能参数及特性曲线对无人机、动力系统、电机、螺旋桨的性能分析及影响；3. 掌握动力系统性能参数及性能特性曲线的测试方法；一、实验