CANoe-Labview联动应用总结

前言

我是在实际应用中要CANoe在运行时出发某种条件来控制电源(通过Labview控制电源(编程电源))设置对应的电压,才用到的这个CANoe和Labview联动功能,这两个软件的联动是很简单的因为,CANoe本身就有做这个联动的配置,只要在CANoe工程中调一下配置就好了,操作如下。

一.创建共享变量

在Labview工程中创建共享变量,(本次应用主要是控制电源的电压随意就只创建了,创建几个变量看大家需要)

1.共享变量创建步骤:在Labview工程中,我的电脑-->新建-->变量,如图所示:

 2.创建变量时需要设置一下基本参数,根据需要自行选择,如图所示:

3.创建完保存之后如图所示:

汽车行业的快速发展,汽车技术的不断创新,尤其是汽车功能的多元化,使汽车上的电子单元越来越多。对于汽车的安全,主要指汽车售后服务,ECU 诊断尤其重要,诊断中包含对故障的测试,一般故障的产生和恢复策略,ECU 内部自检测策略,都是汽车诊断必不可少的一部分,本文主要介绍在 CANoe 软件下通用的 CAPL 语言,运用 CAPL 语言编写程序,然后合理的连接硬件,根据参数正确对软件进行相应的配置,使用一些接口函数,通过 LabVIEW 编程实现上位,从而控制硬件及软件的运行,生成对应的测试报告,充分分析报告,得到需要的结果,从而实现诊断故障自动化测试。   近几年了,随着汽车技术不断的改进与更新,汽车市场进入了一个快速发展的阶段,在追求价格日益下降的同时,还要求汽车的性能得到提高,为了满足客户的需求,不同功能单元的 ECU 运用在汽车上,ECU 之间通过 CAN 线或者 K 线传输信号,速度更快,信号更稳定,但是稳定的背后,却使汽车的系统变得越来越复杂。汽车控制的电子化增加了汽车诊断维修工作的难度,特别是对一些故障的测试,需要对故障的策略了解很清楚,使用一些信号模拟设备,去制造相应的故障。传统的测试方法已不能达到要求,为此很多主机产迫切的需要改进诊断测试方法,从而提高效率和测试精度,从而节约开支。本文主要介绍通过 CAPL 语言程序的编写,CANoe 控制 CAPL 程序,LabVIEW 用来实现上位,控制 CANoe,使 CAPL 程序与 LabVIEW 相结合,实现诊断自动化。
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