汽车诊断之故障码DTC

和车载通信及诊断打交道的Erbin

于 2024-06-15 19:03:15 发布

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文章标签：汽车

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故障码

汽车上的故障码设计初心应该是为了在问题产生后，能够让售后服务团队快速、准确定位解析到问题，从而快速解决，至少让客户觉得“没有不出问题的车，但有靠谱的售后”。那么在研发设计、开发、验证环节，对故障码的深入了解，也是一个寻求Know-How的过程。
关键词：诊断、UDS、DTC故障码、J2012。

故障码格式类型

ISO 14229-1 UDS协议标准中提到5种DTC格式类型：

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在这里展开梳理SAE_J2012-DA_DTCFormat和ISO_14229-1 DTCFormat。

00 SAE_J2012-DA_DTCFormat_00 和01 SAE_J2012-DA_DTCFormat_04

Format_00 的DTC没有故障类型名称和故障子类型的需求，例如DTC P0127-Intake Air Temperature Too High，作为2个字节的DTC定义为0x0127，作为3字节的DTC定义为0x012700。

Format_04的DTC有故障类型名称和故障子类型的需求，例如DTC B0039-Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control，作为2个字节的DTC定义为0xB0039，作为3字节的DTC定义为0xB003901，01代表FTB（故障类型字节Failure Type Byte）的General Electrical Failure。

01 ISO_14229-1_DTCFormat

ISO 14229的DTC格式是由3个byte长度的DTC和1个Byte的DTC状态组成的。1个字节的StatsusOfDTC中每个Bit都有特定含义，反映了DTC的状态。

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DTC定义

ISO 14229-1 对DTC定义的要求：ISO 14229-1 对DTC只要求了0x000100~0xFFFEFF区间内由主机厂决定，为了便于管理，一般会参考SAE J2012，定义故障代码由3个字节组成：故障代码高字节、故障代码低字节及故障类型(FTB)。前2个字节代表发生的故障码，第3个字节代表故障类型信息。
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