在全美国范围内,通勤铁路将人们带往工作、学校、医疗预约和娱乐活动。通勤铁路是需要实施主动列车控制(PTC)的铁路之一。
《基础设施投资和就业法案》包括一项规定,要求政府问责局(GAO)审查通勤铁路PTC运维成本。本报告描述(1)通勤铁路机构报告在确定2020-2025财年年度PTC运维成本时面临的挑战,以及他们能够估计这些成本的程度;(2)通勤铁路机构估计的PTC运维成本。
为了获得通勤铁路机构PTC运维成本的信息,GAO调查了所有29家需要实施PTC的公共通勤铁路机构,其中26家做出了回应。调查问题涉及机构在估算PTC成本时面临的挑战,以及机构现有的PTC成本估算。GAO检查了调查反馈的报告错误,并根据他们的调查反馈对通勤铁路机构进行了跟踪。GAO制定了成本范围的描述性统计数据,并将成本与该机构的规模及其运营和维护总成本进行了比较。
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