【滤波估计】双卡尔曼滤波SOC和SOH联合估计【含Matlab源码 2335期】

本文介绍了锂离子电池状态估计的重要性,特别是荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)。传统方法如安时积分法存在误差,而卡尔曼滤波法(如EKF、UKF)和神经网络法在估计精度和实用性上存在问题。文章提出了一种基于自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)的双自适应无迹卡尔曼滤波(DAUKF)算法,用于同时估计SOC和SOH,通过实验验证了算法的高精度和可行性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

在这里插入图片描述

⛄一、双卡尔曼滤波SOC和SOH联合估计

1 引言
为实现节能降耗,降低污染,发展节能环保、不依赖化石燃料的电动汽车取代传统燃油车,已成为当今世界汽车行业的重点发展方向。锂离子动力电池准确可靠的状态估计是电动汽车安全运行的基础[1],其主要包括荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)。SOC直接反映了电池剩余电量的大小,其准确估计直接关系到电动汽车的能量动力分配。

SOH是电池老化程度的一项重要指标,通常表现为电池的能量密度、功率密度、容量的衰减和内部电阻增大[2],电池状态的准确估计可以使电池得到充分合理的利用,避免电池突发故障造成的危害,对于电动汽车的安全运行具有重要意义[3]。

目前国内应用最多的电池SOC测量方法是安时积分法,它计算简单,但受初始SOC误差的影响较大,且会随时间增长出现较大的累计误差[4]。另外,电池SOC测量方法还有开路电压法、卡尔曼滤波法、神经网络法。开路电压法容易实现但需要通过静置校准OCV值,不利于实际运用[5]。

神经网络法通过训练大量的样本数据进行估算,准确性受训练的方法及训

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卡尔曼滤波估计SOC(State of Charge,即电池荷电状态)是一种广泛应用于电池管理系统(Battery Management System,BMS)的技术。它主要是基于卡尔曼滤波算法对电池的荷电状态进行实时估算一种方法。 ### 卡尔曼滤波简介 卡尔曼滤波一种用于在动态系统中进行最优估计的递归算法。它通过融合测量数据和预测模型信息,有效地减少噪声的影响,并提供系统的最优估计值。卡尔曼滤波分为两个步骤:预测和更新。预测阶段根据系统动力学模型预估下一时刻的状态;更新阶段则结合最新的测量结果调整预测值,提高估计精度。 ### 卡尔曼滤波估计 SOC 的原理 在实际应用中,由于电池特性、环境条件等因素的变化,单一的卡尔曼滤波可能无法准确地跟踪 SOC 的变化。因此,“卡尔曼滤波”引入了两套卡尔曼滤波器,分别针对不同的影响因素: 1. **温度补偿卡尔曼滤波**:考虑到温度对电池容量有显著影响,这套滤波器专门处理温度变化带来的影响,提高在不同温度条件下 SOC 估计的准确性。 2. **老化效应补偿卡尔曼滤波**:电池的老化会使内阻增加等,这套滤波器关注于捕获电池老化过程中的特征变化,以适应电池性能随时间逐渐退化的趋势。 在这两个卡尔曼滤波器之间,可能会有一个集成器来整合两者的输出,最终得到更精确的 SOC 估值。这样的设计可以有效应对电池运行过程中各种复杂变量的影响,提升 SOC 估算的可靠性和稳定性。 ### 应用场景及优势 卡尔曼滤波估计 SOC 主要应用于电动汽车、电动自行车等设备的电池管理系统中。其优势在于能够实时、准确地反映电池的荷电状态,这对于优化能源管理、延长电池寿命、提高整个系统的效率至关重要。此外,它还能帮助预防过充或过放现象,保护电池免受损害。 ### 相关问题: 1. **卡尔曼滤波估计 SOC 算法如何与其他电池管理系统组件协同工作?** 2. **在实施卡尔曼滤波估计 SOC 时,需要收集哪些关键的数据输入?** 3. **对于非专业背景的人来说,如何评估卡尔曼滤波估计 SOC 的性能及其局限性?**
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