工程经理离职，苹果自动驾驶汽车项目再遇“减速带”

虽然苹果汽车项目从未得到苹果公司的公开证实，但早在2014年，苹果公司成立“泰坦计划（Project Titan）”以来，苹果造车的动作一直被不断地被曝出。所以，苹果的造车计划早已是一个公开的秘密。

在最新一期的Power On时事通讯中，彭博社的马克·古尔曼（Mark Gurman） 报道称，苹果公司已经失去了其泰坦计划自动驾驶汽车团队的另一位经理——这也是苹果旋转门环境的最新变化。

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项目成员几乎全部离开

根据古尔曼的说法，曾担任苹果汽车团队软件工程项目管理负责人的乔·巴斯（Joe Bass）在任职七年后，于最近离开了公司。巴斯在一月份更改了他的LinkedIn个人资料，证实了这一变化，他现在在Meta担任混合现实技术的技术项目管理总监。

古尔曼称，随着巴斯的离开，一年前刚刚到位的苹果汽车管理团队几乎全部离开。团队核心成员戴夫·斯科特（Dave Scott）、杰米·韦多（Jaime Waydo）、戴夫·罗森塔尔（Dave Rosenthal）和本杰明·里昂（Benjamin Lyon）都于2021年初离开。车队负责人道格·菲尔德（Doug Field）去年9月另寻出路，负责苹果项目硬件的迈克尔·施威库奇（Michael Schwekutsch）紧随其后。随后，顶级工程师们纷