船舶自动识别系统

• 第一章 引言
  • 1.1 文档说明

此文档旨在解释说明船舶自动识别系统的原理与构成、系统功能和相关案例。未经授权，不得以任何形式转载篡改，奔骝科技不对篡改后的文档负责。

• • 1.2 读者对象
• 集成商销售

依据本解决方案，集成商销售可以确定所需设备清单和数量。

• 项目设计者

依据本解决方案，项目设计者，可以通盘设计整体项目。

• 最终使用者

依据本解决方案，最终使用者可以熟悉本解决方案提供的服务和功能。

• •  1.3 设备及版本

本方案中所涉及的硬件产品为船舶自动识别系统2020款，本方案中罗列的系统功能为SRTLS-V1.7版本号中所有。购买时请向销售人员确认硬件产品款式和系统软件版本。

• •  1.4 其他

奔骝科技一直以来的宗旨就是给用户提供极具价格优势的优质产品，但近年来由于芯片价格浮动较大，以及上游供应链的价格浮动，本方案中所涉及的硬件产品报价有效期为6个月，望悉知.

• 第二章 需求分析
  •  2.1 需求背景

我国已经跨入全面小康社会，建设“和谐社会”成为现阶段我国社会经济发展的一个重要目标，如何更好地加强水上运输监管设施的建设，确保人民生命财产安全，保护环境，保障经济的持续发展，成为港航部门的重中之重。近年来，随着陆路交通逐步显现物流运量瓶颈，提高水运效率，改善水运监管环境逐步成为沿江各城市的发展战略。在传统“黄金水道”的长三角和运河沿线地区，各个主要城市都在制定雄心勃勃的“水运强市”、“数字港航”工程计划，充分发挥其内河航运的优势，降低物流运输成本，提高经济社会的综合竞争力，以利于进一步支持经济建设的快速发展。

• •    2.2 需求分析

在实际业务环境中，信息技术获得了广泛和深远的应用。各个内河港航城市均已投入大量人力物力加快信息网络化建设步伐和科技投入力度，例如建立健全整个航区的船舶中心数据库，依据港航管理业务实现船舶年审、进出港签证、稽征缴费、现场监管、信息综合利用等业务的信息化、网络化动态管理。这些依靠先进信息技术的系统应用，实现了不停航检查，打破了“属地管理”的传统模式，为打造“数字港航”奠定了扎实的基础，但在这些系统的现场监管模块中，仍然采用人工录入船名船号的采集方式。如果出现船名船号被遮盖、夜间看不清、船舶流量过大及操作者困乏的状况，这就可能造成船名船号无法实现自动识别，成为打造“数字港航”的最大瓶颈。

• 第三章 系统设计
  •  3.1 系统设计原则

• 大流量：极高的防冲突性，采用多种防冲突方案，可支持200个以上标签的同时读取；
• 支持高速度移动读取，标识卡的移动时速可达200公里/小时以上。
• 高可靠性，工作温度-40℃~85℃，防水，防冲击，满足工业级环境的应用。
• 高抗干扰：对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。
• 免费频段：全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。
• 超低功耗：对人体很安全，无健康损害。
• • 3.2 系统组成
• 船载电子标签

船载电子标签设计了唯一的ID号，该ID号可以通过RFID船载电子标签管理系统与船舶参数信息绑定。用户使用时，船载电子标签应安装在船舶指定位置，标签ID号就是船舶身份证，再通过航道读卡器和船载电子标签来进行船舶识别，实时采集船舶数据。

• 航道读卡器

• 

航道读卡器作为船载电子标签的数据采集设备，主要用于采集过往船舶的ID信息，并通过有线或无线数据通信方式上传数据至数据采集服务器。船载电子RFID标签与航道RFID读头通讯采用国家无线电管理委会批准的，广泛应用于交通、工业、医疗等行业的2.4G频段。

• 综合管理系统

综合管理系统负责接收多个航道读卡器的数据，并把服务器接收到的数据进行预处理、数据库存储和数据发布。管理系统也负责航道读卡器基本信息和部署信息的管理，确保所有读头能正常在线，对不在线的系统会提示报警，及时发现和诊断航道读卡器的设备故障。综合管理系统还负责船载电子标签的发卡、回收、挂失、注销、采购、分配、调配、接收等管理，严格船载电子标签的管理工作。

• 第四章 系统功能

1. 船舶进出港记录

系统无需船舶工作人员进行手动操作能自动将身份信息反馈到监控中心。船舶主管部门可以通过管理（监控）中心清楚地掌握每艘船舶地进出港的状态，此外，还可以通过安装在港口的视频监控观看实时进出港情况，并进行视频图象记录，以备后续查询。

1. 问题船舶管理

当带病船舶出港时，系统可以自动提醒主管部门，从而采取有效措施阻止其外出作业。

1. 船舶通告管理

船舶出港时，系统通过通信链路自动提醒船舶开启AIS系统及卫星船位监控系统，同时向出港船只发送各种重要信息，包括出港问候，船舶注意航行安全提醒，主管部门的各种通知和通告等。当发现船只未开启相应AIS系统或卫星监控系统时，系统会自动提醒主管部门采取措施。当船舶进港时，系统可以自动通过通信链路向船只发送回港问候，主管部门的通知公告等各种信息。

1. 不停船检查

通过远距离射频的数据传输，主管部门的执法船可实现对航行船舶的不停船检查。在检查过程中，由于执法船的系统可以实时向中心数据库查询船舶资料，如违章船舶、年检过期、证书过期等问题船舶将无所遁形有效杜绝黑名单船舶出海生产。

1. 流量统计

可精确统计过往船舶的流量。

• 第五章 设备展示
  • 5.1 航道读卡器

  

航道读卡器是工作在2.4GHZ频段的设备，固定安装在河道两岸，功能是测量定位标签到达的信号强度，最远测量距离为80米，同时传输至网关或后台服务器。

• • 5.2 船载标签

    

船载标签是工作在2.4GHZ频段的设备，附着在船舶上，功能是向航道读卡器发送自身的信号强度，以及低电或按钮报警信息，免充电可使用两年以上。

• • 5.3 发卡器

发卡器是通过USB接口直接连在电脑设备上的，功能是快速绑定、解绑定位对象；同时配合系统软件，可以快速查询定位标签的各种数据。

• 第六章 软件展示
  • 6.1 服务器程序

• • 6.2 客户端程序

• • 6.3 场景规划程序

• • 6.4 数据库