先叠甲:以下内容全部根据我个人这几个月与问界销售、官网、B站、抖音直播等渠道获得的信息,不能保证完全正确,不负任何法律责任,仅供参考,如有错误欢迎评论区指正。
大定之后,整个人从购车的激动心情中逐步平复下来,在提车之前,不断收集网上的消息,考较自己这次决定,心情在大起大落中逐渐理性。以下是我对问界汽车和华为汽车的一点分析,给想订车的人一个理性的分析,给已购车的人交流下经验。
目录
车型选择与用户群体
车型选择
问界(普遍认为是华为+东风),全部都是SUV,M5(中小型)24-30W、M7(中大型)25-32W、M9(全尺寸)46-72W分别对应不同的用户层次,M5对应的是纯电用户,M7对应的是奶爸用户,M9对应有点闲钱的中年人以及喜欢生活有些格调的人
智界(普遍认为是华为+奇瑞),属于轿车,定价24W左右,面向群体是有点钱的年轻人。
未来车型推出
华为的政策是“只卖车机”的政策,未来推广的车型有:中大型客车、货车、MPV、皮卡、跑车
可能进入的赛道有是:无人出租车
个人预测下一个华为汽车会面向更多更有钱的用户,客车为主、货车为辅。如果市场一向向好,在L3全面推广时才会推出货车。
在suv区间,华为还缺少一款24万以下的suv,要不M5降价,要不就会推出一款新的suv,届时就是等等党的胜利。
价格选择理由及定价
在这里仅讨论问界
M5,陪衬用,尝鲜用户的眼泪
M7,主力车型,销量主力,目前定价在最高位。由于2024年新能源车要求续航超过200Km,(动力电池系统质量能量密度不低于125Wh/kg,轴距达到2.5米以上)问界M7的200-240Km续航刚刚好卡住,售价刚好卡在33.9万(3万免税)元上(这个价格一万两万不叫差距了),换句话说,配置是新能源的底线,价格是面向用户人群考虑价格的顶格,后期会大降价,等等党必定会胜利,但是对于用车刚需只能咬牙入手。
M9,是华为用来赚钱的车型,豪华配置直接怼上,我在提车界面看到999999的优惠前价格,(不知道是不是P的),反正买这个车,最近几年必定很拉风。
优点与缺点
任何车都有优点和缺点,满足于优势,接受于缺点才能选中这个车【由于我是华为M7的目标用户,请大家客观理解我的想法,不要无脑对号入座】
同级车我就试驾过华为问界M7和理想L7,借此为感受进行对比,大家看看就好
【没试驾过特斯拉,不予评论】
优点 | 缺点 |
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安全,华为“没有事故就是最大的豪华” | 缺点?中保研A柱弯曲?华为用事实打脸 |
智驾,L2,无图nca,我考虑到家里60多岁老人开车反应已经开始变慢,以后还是智驾方便,友商大都只有类似车道保持的功能 | 缺点?我认为激光雷达太少,最好前后左右各一个,为L3做准备,反正现在销售对我说M7能上L3我是不信的,不是对软件不信,是硬件 |
智能调节底盘软硬,据说过减速带等的时候感觉会好很多 | 前麦弗逊,后多连杆悬挂,有人说30万的车里面不该有,个人实际试驾感觉没有期望的那么好 |
功能实用,喇叭多(音质不懂,不评论),空调好 | 空调前端出口没有物理开关和更改风向的地方,这对不喜欢吹脸的人群很不友好,从车机修改是否吹风大多数人不习惯,pdd和tb这个修改风向的配件卖疯了 |
内饰不错,好看,大气 | 内饰有个黑点:遮光板的补光灯不能调节色温亮度(被智驾背刺)、方向盘是仿皮(似乎是为了手感?但是不太理解),座椅是真皮 |
座椅通风加热按摩标配 | 不好配座套,座椅通风冬天没有感受到 |
手机无钥匙进入,人脸识别,自动调整驾驶位 | 无钥匙进入太慢,据说有被冻在外面的车主;人脸识别太慢,还有人脸识别起步后就不行了,必须熄火再开才能用(有一说是必须驻车才能再用),期间所有智驾功能和记忆会员均不能用 |
华为生态好,nfc一键碰触地图导航直达车机 | 只支持华为车机地图app,百度、高德暂不支持,也没说过要支持,nfc标志居然是贴膜贴上去的!揭下来后,不熟悉车的人完全不知道怎么搞 |
有pad | 竞品前排2联屏或者3联屏 |
语音识别可以分主驾、副驾、左右后座,有多句识别功能 | 有啥功能都得用pad,或者语音,没有实体按键,对于第一次用电车的我来说,有不安全感 |
华为有场景联动 | 但我家的智能家居全系小米,因为别无选择。 |
30%及零下10度时强制退出纯电,方便懒人用户 | 某app测试结果钻了空子,导致数据不好 |
车子24款经过重新设计,除了前脸之外都很不错 | 车子外形类似油改电,不受年轻人喜欢,不过对我来说只要不是无法接受那种,我都能接受,中庸的设计更能显得低调 |
传感器多 | 磕碰变形都会造成传感器移位,修理费肯定会相对上升,所以保险买人保很重要,基本不会光说“钣金就好”,二话不说直接换件 |
起步快 | 对小孩子,尤其是3、4岁的小孩,不坐儿童座椅的情况下,起步和刹车都有点过分。反正我开得比这个要轻柔的多,换驾驶模式也无法解决 |
后排有magicLink | 链接配件和pad都要接花钱 |
皮厚、皮实 | 内部空间相对很小,1.9M的车宽,内部空间最宽才1.58M,销售拿着钢尺量的,我的轿车1.8M的车宽,1.7M的内部空间,老人一眼就说“这个车(空间)小”,我还不信,叫了销售亲自来量的…… |
5座后排空间大,6座有0重力座椅 | 零重力座椅需要前排使劲往前靠,副驾不能坐人,而且tb上已经有副驾专用的脚托(5座还行,6座这个很鸡肋),感受和零重力差不多,尤其是零重力并不能让人真正躺平,对于不喜欢睡办公室办公躺椅的我来说,有点鸡肋 |
5座床车不错,6座空间也ok,第三排放倒也有不错的储物空间,还能放充气小床给孩子 | 6座做床车需要改造 |
自补胎,防扎胎 | 没有备胎甚至没有放备胎的空间!看样子问界是真的自信 |
电动脚踏6800元 | 销售居然和我说电动脚踏自己安装会影响整车质保,忽悠人也要有个限度 |
底盘护板官方提供 | 目前我们十八线小城市里头,选择的人很少 |
无感开门等待时间较长,车主容易在车外受冻,传说最长在车外受冻1分钟 | |
nfc开车门和无感开车门只能有一个,无感开车门刚打开的时候,再上nfc的话,车会锁上再重新打开 | |
每次上车空调电机自检带来异响,有人说“车里住了个青蛙”【部分车有此现象】 | |
车内快充仅有一个66w的,即左侧typec | |
后排操作台可以通过车机设置儿童防误触 | |
奇怪的宠物模式,不知道咋回事,网上视频不完整,这个不予评价,只是看到了所以写在这里 | |
加速到一定程度时后备箱门异响,有连接件固定不牢【部分车有此现象】 | |
隐藏式门把手,好看,但是北方容易冻住 | |
车机识别人脸都要在左侧,提示主驾专心开车时,提示不够醒目,感觉hud范围不够大,我个矮,都调的很高 | |
目前还没有人关注车油箱里油的质量问题,如果放很久不开,是否能够有提示邮箱里的油过期了? | |
没有电池保修包换政策(售前承认的) | |
座椅通风1档(最小档位)声音还是太大(网上看的,提车后补充) | |
外观中庸 | 外观不适合部分年轻人 |
我试驾了理想L7(同价位嘛),理想L7为了后排电视,去掉了顶部天窗,只有遮阳帘;理想还有8cm的空气悬挂;但是理想L7双屏幕+后1屏不错,后排“皇后座”实际测试了一下,真的只能座1.7M的“皇后”,空间也大一点(理想只有5座),而且,理想悬挂要好一点,但是理想智驾比不上遥遥领先 | 智驾还在成长中,未来肯定是遥遥领先的,买智驾车,永远是等等党的福音,还有理想L7因为副驾有娱乐屏,所以将脚搭在副驾台子上这种行为估计就难了(老人很喜欢这个坐姿,不推荐,不安全) |
据说4驱的前置电机不是华为的,所以4驱车交付慢,因为产能没上去 |
销售忽悠人的话,千万不要信
- 买了车就进入了车友圈,销售帮着给你组织车友活动——事实上大定之后销售已经彻底不理你了,问问题都是第二天回。车友群都是我自己加的,车友活动?不存在的。
- 买了车就只有官网价格,没有啥优惠——事实上任何汽车都会有优惠力度,各个时期不一样罢了,信了你就亏大了。
- 问界将来必定支持L3,放心闭眼入吧——事实上官方没有任何许诺未来会进入L3智能驾驶,未来谁都不知道,将来上不了你也没法找销售麻烦不是。
- 一切华为汽车未来发展的话,不要信,就一听一乐的事。
- 电动脚踏不影响整车质保,都是整车预留孔位,4s店安装的保险也不保【售后笑而不语,售前满嘴跑火车,这个点需要求证】。
成本计算及选择M7的理由
问界M7的3年成本很低,主要集中在增程器(发动机)和发电机上,除了小保养还需要注意空气机油等问题
主要集中在出事故(一般是被撞)需要更换的配件上,还有用油成本,短途3个油,市区6-8个油,高速8-9个油。95号汽油很贵的,而且平时上班还有可能超过3个月烧不了一箱油,汽油可只有3个月的保质期。
考虑到换电池的成本,问界M7的换电成本比纯电车要好,所以,未来的保值率应该相对更高
理性分析点
- 问界“大卖”是相对的,百度搜“无定语汽车销售排行榜”,还是比亚迪大幅度领先,华为汽车的销量还有很大的发展空间,所谓真正的“大卖”还没有到来。
- 我个人认为,问界L3智能驾驶升级十分勉强,L3等级的标准没有出台,是否要增配硬件谁也不知道。
- 我不太专业,以前也没有买过30万的车,在我看来,甭管吹得如何,这个车从外形到内饰卖30万有点过分【不考虑安全和用料哈,我不懂车,这几点我作为消费者无法直观看到】,我的心理价格大概在20多万左右,为啥入手只能说我用车刚需+智驾,我愿意为华为智驾的“遥遥领先”买单。大家如果没有这个理由建议观望
- 问界销售二皮脸现象很严重,如果希望看销售笑脸就不要大定,多跑几家。我还遇到过“想要询价问优惠,必须大定”才行的销售,在这里为北京附近的某4s店匿名。
- 问界m7上海市区,算不了新能源名额,只有m5纯电才算。
- 网上这么多好坏标题都起名“问界”+“事故”,纯纯成了流量密码,为了能够了解这个车的缺陷,居然逼得我下载了懂车帝……这波操作让我实在感到寒心,虽然明白为了问界大火,掩盖掉了所有负面新闻和消息,但是我觉得
- 问界的关键词是“安全”,这点我觉得还是不错的,智驾还是挺像老司机的,就是看L2不用人接管的无图导航(其实我更希望有高精导航),比如能够自动等红灯等,已经很好了。但是我试驾了3次,甚至没有真正体验过真正的“科技舒享包”,至于销售跟我吹得未来自动选择绿波车速,不要信,不要信,不要信!
- 问界未来只有降价不会涨价,这是汽车的客观规律,不要相信销售的忽悠!不要信!不要信!
- 问界M7是增程,现在想想幸好选了增程,因为未来5-8年后,汽车需要换电池,电池成本也会更低,没有续航焦虑,我觉得这个理由让我接受了M7的缺点。
- 提车时候一定要在用户中心人员的辅助下通过智驾考试!真有人出门就撞的!家里有几个人开车,就要有几个人通过考试!真有人出门就撞的!!!
- M7是我的首辆电车,电耗是否省电我也不太清楚,不过听网友褒贬不一,看个人吧……反正比油车省钱是真的。
- “刚提车尽量开油,别浪费首保”……这个言论不知道对不,感觉对,有感觉没那么对……
来自华为的背刺
华为汽车降价太快了,我12月大定的M7车型,1月份新规居然降价了,新车还没到就损失了,感觉平均每3个月,华为汽车的价格都会下降,为了能用车这次我只能咬牙忍忍了,如果2个月内还有降价,我估计就要退车重订了。
另外,华为汽车销售的话千万不要信!千万不要信!千万不要信!
我个人买车的原因重点
- 照顾老人开车,有智驾方便放心
- 有小孩或者二胎需求
- 家中所有人标配华为全家桶
- 自己的炫耀心理
- 上班没车,现在骑哈罗【买来更多还是给父母,计划周末自己开】
- 电车省成本,家里能安充电桩
- 我有午休需求,老人长途喜欢躺着
配件与需求
配件 | 需求说明 |
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保险 | 交强险、第三者、商业险 |
车衣 | 隐形车衣8K,打算买车半年内贴上 |
电动脚踏 | 如果确认脚踏能够在事故中获得赔偿,则上官方的,如果不影响整车质保,则买团购的 |
内饰膜 | 有娃必买 |
内饰垫子 | 必买,挑不贵的即可 |
防踢垫、扶手防踢壳 | 有娃必买 |
全包围坐垫 | 怕影响通风加热效果,但是考虑到清洁问题,大概率会买 |
电动腿托 | 研究后没有意义,5座可买,6座鸡肋 |
迎宾灯 | 酌情购买 |
挡泥板 | 必买,注意有的挡泥板和部分电动脚踏(尤其是3000多那款)冲突 |
车门防撞贴 | 必买,想象不到智驾还有别的剐蹭场景 |
官方充电桩 | 不买,准备买公牛或者特来电的 |
第二排过道储物箱 | 想买,第三排放倒,给孩子放东西或者气垫床,二排直接储物箱走起 |
电动顶部车衣 | 准备一年内买,主要考虑到不要划伤激光雷达,防尘等方面 |
截至目前发现华为问界M7的问题
项目 | 真实性及印象 |
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后备箱行驶异响 | 偶发,原因是胶条不够厚,淘宝可解决 |
3800的那款电动脚踏和挡泥板冲突 | 通病,购买薄一点的挡泥板解决 |
后备箱电路进水导致无法开门 | 偶发,购买后备箱垫解决 |
车机行驶途中死机 | 非常偶发,重启车机解决 |
蓝牙识别慢被关在车外 | 发生比较普遍,很多车主都遇到过,通病,无解,习惯就好,app就能解锁 |
智驾导航偶发失误,高速匝道识别混乱 | 较多,给大家提了个醒,智能驾驶还不是自动驾驶,目前等哪次ota升级就能解决了 |
没有备胎位 | 通病,无解 |
空调蛤蟆叫 | 有个批次的产品扫风件有声音,去售后更换总成即可(新车就上售后,心里不舒服) |
方向盘初期没有助力 | 偶发,车友说的,没有视频,无法评论 |
棉花糖座椅 | 目前偶发,3-9个月发病,垫着坐垫看不大出来,但是已经有塌缩迹象 |
方向盘不平整 | 偶发,感觉方向盘标志的两侧盘面凹凸不对称,平整度感觉不够一致 |
售前忽悠人 | ……真忽悠人…… |
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