Labview软件、NI数据采集卡、汽车发动机数据采集学习总结(四)-------发动机上的传感器详解

系列文章目录

第一章：汽车发动机数据采集上位机环境的搭建
第二章：Labview中的DAQ助手中器件详解
第三章：利用labview和NI数据采集卡采集汽车发动机中温度传感器的电压信号并处理
第四章：汽车发动机上的传感器详解

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前言

汽车发动机传感器有很多种类型，根据我们的实验，需要对于一部分的传感器进行采集信号与显示，这里的准备工作就是对于传感器要有一定的理解，俗话说，欲行其事必先磨其器。以下部分内容是有关传感器的讲解

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一、汽车内部常用的传感器有哪些？

汽车内部的传感器有很多。这里按照自己的研究路径简单分类一下（实物图也是拍的实验室的传感器）：
1、水温传感器
2、曲轴位置传感器
3、凸轮轴位置传感器（数字信号）
4、电子节气门位置传感器
5、油门信号传感器
6、油温传感器
7、前后氧传感器

二、汽车传感器详解

1.水温传感器

汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度越低，电阻越大，所以电压越大。发动机水温传感器传出的是电压信号，所以NI数据采集卡可以通过某个通道，利用单通道采集传感器的电压，然后对电压信号与水温温度的对应关系，对其信号处理，简而言之是利用电压信号与温度的对应关系，通过采集的电压来显示对应的温度。
下个图是温度所对应的电阻关系，可是我们需要的是温度和电压的关系，这里还需要在研究一下。。。。（后续可能会实际测量水温和电压的关系点，然后进行软件最小二乘拟合，得出函数）

2.曲轴位置传感器

曲轴位置传感器的作用：确定曲轴的位置，可以知道哪缸活塞处于上止点，检测曲轴的转角度，也是发动机转速传感器。也就是可以测出曲轴的转角和发动机转速。
曲轴位置传感器外观：

曲轴位置传感器传出的信号：下图


曲轴位置传感器的分类：有三种：光电式，电磁感应式，霍尔效应式，我们发动机使用的是霍尔效应式。

2.凸轮轴位置传感器

2.曲轴位置传感器

2.曲轴位置传感器

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总结

这是一半的总结文章，后续追更