原文:https://zhuanlan.zhihu.com/p/161217326
概述:本文分享了一种车用油泵电机系统(电机&控制器)热仿真案例,在车载系统中有很多泵类系统安装在发动机舱内部,因为其恶劣的工作环境,需要在设计阶段对系统进行热的仿真分析。
1、仿真目标
仿真对象:油泵控制器总成
需求背景:1、应用于油冷电机冷却油路驱动
2、端部为进液(油)口,侧面为出液(油)口
3、冷却油路为环绕电机外壳和总成外壳之间
4、控制器位于电机端部一侧
仿真目标:1、总成温度总体分布
2、电机温度&电控温度相互影响关系
3、控制器散热片设计提供参考
油泵电机总成overview
2、仿真方法
建模关键步骤说明:1、去掉端部抽油泵部分,外加油路进出口(便于仿真软件边界条件设置)
2、管道油路为上进下出
3、电机只保留定转子主体以及圆柱体外壳
4、电机前后端盖采用和壳体相同材质封死
5、控制器PCBA 功率器件贴于散热外壳
6、材料采用相近属性材料替代
Icepak等效模型拆分
3、仿真结果
边界条件:1、流体速度:25L/min
2、环境&流体温度:35C
3、定子铁损:50W
4、转子铁损:40W
5、线包损耗:2W/PCS
6、控制器按照速算表幅值
结果说明:
1、在25L/min液冷条件下电机具有很强的散热能力
2、电机热点集中在电机转子
3、控制器通过外壳散热效果良好
结果说明:
1、仿真条件下,金属材料能够加快热量散失,利于散热
2、PCBA和电机热源距离较远利于控制器散热
结果说明:
通过油冷外壳可以大大降低控制器的温度
本文介绍了一款油泵驱动器的总成热分析方案,获得了各零部件之间的热场分布.
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