信贷核心控制系统

• 背景

随着公司信贷业务的多样性发展，信贷核心系统的复杂度越来越高，伴随而来的是对该系统的集成测试，要求也越来越高。基于当前的情况，主要痛点比较明显，分别如下：

1. 信贷核心自动化测试的稳定性受外部因素影响较大，比如配置、环境、数据等；
2. 随着系统的复杂度变高，信贷核心的测试场景呈多样性发展，学习成本较高；
3. 信贷核心测试用例按需求维度分布，缺少结构化目录管理，维护成本大，交接成本高；
4. 信贷核心借、放、扣、还流程自动化用例呈网状结构分布，缺少公有组件统一管理机制，维护成本大，排查成本高。

• 控制系统的模块组成

信贷核心控制系统主要分为5个部分：

1. 核心控制器：主要为外部调用提供接口，将接口入参传递给借款、放款、扣款、还款四个控制器，达到状态控制的目的；
2. 借款控制器：主要用于借款申请单的生成和对订单状态的控制，通过各资产要素的传递，自动生成各类型的借款申请单，同时通过参数指定，控制借款单停留在指定状态；
3. 放款控制器：主要用于控制放款单状态，可以停留在放款流程的某个状态；
4. 扣款控制器：主要针对机构扣款的部分，包括扣款单已接收，扣款单已发起和扣款单已完成三个状态；
5. 还款控制器：支持包括线上还款和线下还款两个还款方式，可以指定还款的期次、类型和金额等，同时覆盖了机构实时通知的流程。

• 控制系统中的骨干网和省道网

考虑到测试人员的使用习惯和测试场景的覆盖度，控制系统的设计又可分为骨干网和省道网两部分。

顾名思义骨干网就是高速中的国道，只设立了省站，可以停留的站点较少，从而达到速度较快，稳定性较高的目标，支持从这些站点下国道，走省道。而省道网就是高速中的省道，设立了每个省下面的城市站点，可以停留在这些站点中，并支持从这些站点下省道，下高速。骨干网和省道网的结合，可以将速度、稳定性与覆盖率达到一个折中的平衡点，控制系统的实现已经覆盖了大部分的测试场景。

有人会问，难道18线小县城就不通路了吗？当然不是，控制系统可以通过国道和省道的结合将你送到省下面的市，然后你自己可以实现从市到县城的道路的通行，不论是通过低代码还是结合其他测试工具的方式都是可以的。

控制系统的骨干网主要设立如下站点：

• 控制系统的状态管理

控制系统是如何做到让数据停留在某个国道（省道）节点，再从该节点重启后续流程的？其中有两个关键词，一是断，二是模拟。

断，实现了停和留的目的。基于信贷核心业务系统的实现方案，控制系统通过截断MQ的消费、暂停job的调度以及修改业务配置这三种方式，达成了“断”的效果，再通过模拟MQ消费、重启job调度以及修改业务配置重启流程。

实现了对“断”和“重启”的管理，就为管理节点状态提供了空间。

模拟，是为了让流程按照设定的分支流转，控制系统的模拟包括对决策的模拟，对外部系统的模拟，对接口返回的模拟等。

• 控制系统的使用

控制系统在工作中通过Rubik组件对外提供调用，平台的统一是为了上下游对接更便利。通过参数传递，区分测试场景；通过脚本编写，实现数据验证。

举例，参数指定借款单状态分别为订单已拆分、订单已审核、订单已完成。

• 总结

       无论从架构设计还是脚本管理，控制系统都更加合理、更加规范。它使得数据构造更简便，版本迭代更清晰，完成了脚本的收口和用例的沉淀。后续信贷核心控制系统也会支持页面的访问和操作，用来服务不同的使用人群。