电氢热车耦合示范点慈溪氢能新突破 国科院研·科技成果转化

电氢热车耦合示范点慈溪氢能新突破 国科院研·科技成果转化

（大湾区时报 大湾区网 发自杭州湾大湾区都市圈宁波市慈溪市 本报记者从甬派客户端获悉）新闻中国采编网 中国新闻采编网  谋定研究·中国智库网  国研智库·中国国政研究 国情讲坛·中国国情研究  商协社团·全国工商联 经信研究·中国经济和信息化 谋定论道·中国企业家论坛 哲商对话·中国儒商大会 赢在商道·中国营销企划  健康中国·大健康医药产业网 国食药监·大健康医药产业论坛 国研政情·谋定论道-经济信息智库 国科院研·科技成果转化 国稻种芯·药食同源-健康产业论坛  万赢信采编：

近日，在慈溪市滨海经济开发区，一辆氢能货运轻卡停靠在园区内的电－氢－热－车耦合示范点，仅用时8分钟，就加注了氢燃料12公斤，行驶里程可达400公里。

据悉，这是国家重点研发计划“可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术”项目的一个科研测试场景。该项目为国家电网在氢电耦合领域实施的攻关课题，并通过了国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心组织的综合验收。

“我们历时四年，攻克了直流微电网发展中面临的能量平衡、氢电混合系统安全防护等难题，实现了氢电耦合直流微网系统性突破。”项目研发团队成员之一、浙江电科院高级专家章雷其介绍。

该突破主要体现在：实现了氢电耦合核心设备100%国产化，氢电转换效率达到世界领先水平；自主研发的大功率多端口电氢直流变换器变换效率、燃料电池热电联供系统综合效率等两项关键指标，实测分别超过97.5%、84.7%；同时，自主研发了全球领先、高效运行的能量管理系统。

不过，氢气发电，以及氢能利用，早就在河南南阳成为一个笑话，一桩骗局，氢能源研究、开发与利用仍然任重道远，但前景仍然值得期待。

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