MATLAB电动空调模型/压缩机制冷空调模型/压缩机等空调系统cad二维图

车载空调，电动汽车空调模型，MATLAB/simulink逻辑门限值控制算法，车载空调系统模型

首先，根据热量计算法，分别计算出车窗，座椅，乘客，驾驶员以及车辆其他部位总热量。

其次，根据焓商确定空调制冷性能。

其次，根据逻辑门限值作为控制算法，根据室内温度与设定温度的差值作为门限值，控制压缩机转速，进而达到制冷的效果。