智能汽车自主决策机制的致命缺陷

随着汽车公司不断的测试和提高智能汽车在市场中的价值，汽车的自动驾驶开始慢慢的流行起来了。我们知道，谷歌的自主驾驶汽车在内华达州已经获得了特定的驾驶执照。但是在汽车使用的过程中也发生了一些小小的事故，虽然谷歌公司并不认为这是自动驾驶汽车的故障。然而我们想象一下，当自动驾驶的汽车越来越多时，发生这种意外的概率就会越来越大。试想一下，当你的自动驾驶汽车需要作出决定，是否拯救车中的你还是路上的一群人的时候，会发生什么情况？各位想过没有？

这是个非常敏感的问题，也涉及到一个巨大的道德问题。在极少见的情况下，智能汽车必须做出一个“最佳”的选择时，会如何决策？是减少生命的损失？即使汽车撞倒墙上，使车内的司机受伤？或许，汽车制造商会选择加入弹射座椅的标准功能。

如果这个标准成为所有的智能汽车的标配，我们真的会打算买一辆这样的车吗？因为还是会存在0.00001%的概率因为这样的设置将驾驶者至于死地。难道就是这样去拯救行人的吗？如果你是一个开车的人，那你会做出哪种选择？

研究人员决定让公众参与投票。这其实存在一定的悖论的。智能驾驶汽车是应该牺牲多数人的利益，还是牺牲自己的利益？以下是一个名叫小车间的问题描述了这种情况。

在场景1中，你驾驶一辆小车向一群工人冲去。你的不做为会导致他们的死亡。如果你转向侧面，那你会杀死一个恰巧在路上的工人。

在场景2中，你是一个外科医生。有五个人需要进行器官移植。你唯一也是致命的选择是从一个健康