本文介绍了在车联网项目中担任项目经理的经验，强调了项目整体管理的重要性。通过资源协调、需求变更控制、风险管理以及计划监控，确保了项目进度和质量。在资源管理中，通过灵活调配人力资源，弥补了人员配备不足的问题。在计划与监控方面，采用了CMMI3级的项目策划和控制过程，通过不定期跟踪、周例会和阶段总结会议确保任务执行。在风险管理上，制定了详细的风险评估和应对策略，成功降低了集成与系统测试的缺陷率。尽管面临技术挑战和需求变更，项目仍能按计划进行，并实现了高质量的交付。
近年来随着中国经济蓬勃发展，而十大振兴产业之一的物流产业更是一片繁荣的景象。随着该项产业的发展，对于物流车辆的管理更是迫在眉睫。在这种情况下去年本人所在的某软件公司高层为了抓住未来物流行业的信息化市场而牵头开发了车联网系统。本系统针对安装了GPS终端设备的车辆，以google maps 技术为基础，为用户提供车辆管理服务，以提高车队的利用率和整体响应速度，同时降低油耗，为物流企业等用户提供科学管理决策依据。通过该系统，可实现车队的地理位置查询、车辆状态（开关门）查询、工作状态查询、里程数统计、车辆与驾驶员等资料管理、数据统计分析等功能。本人在该项目中担当了项目经理一职，负责项目的可行性分析、项目策划、项目管理等工作。
项目整体管理就是为了达到项目目标对项目的各种组成部分、因素进行协调与管理，如资源协调，计划的监督与控制，风险的识别、分析与跟踪，需求变更控制等。在该项目中因项目开发阶段进度拖延导致计划多次变更造成系统比预期进度拖延
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