预期功能安全
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庐陵小子
4年车联网,3年ADAS测试和仿真,转型能力提升中;
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SOTIF - 汽车感知系统验证和确认
预期功能安全系列文章文章目录预期功能安全系列文章汽车感知系统验证和确认汽车感知系统验证和确认本文源自于ISO/PAS 21448-2019 Road Vehicles - Safety of the intended functionality预期功能安全标准,附录D部分,Automotive perception systems verification and validation.汽车感知系统验证和确认是非常困难的,本附录描述感知系统验证和确认的示范。假设:测试行驶无法覆盖每一个可行驶道路;原创 2021-07-05 22:25:54 · 664 阅读 · 0 评论 -
SOTIF预期功能安全工作流程
预期功能安全系列文章SOTIF预期功能安全理解及分析方法SOTIF预期功能安全工作流程文章目录预期功能安全系列文章SOTIF预期功能安全工作流程SOTIF预期功能安全工作流程原创 2021-06-20 15:13:40 · 827 阅读 · 0 评论 -
SOTIF预期功能安全分析方法
SOTIF预期功能安全介绍文章目录SOTIF预期功能安全介绍前言前言在汽车四化(电动化、网联化、智能化、共享化)领域,尤其是自动驾驶领域,我们发现不是所有的安全问题都来源于E&E系统故障(ISO26262功能安全定义范畴),还需要考虑外界环境(如超出ODD范围,恶劣天气等的影响),系统性能局限,驾驶员误用等因素的影响,比如以下2016年特斯拉的致死事故。这类非故障条件下系统功能不及预期而导致的风险就是SOTIF(ISO/PAS 21448 Safety of the intended原创 2021-06-20 10:47:52 · 7334 阅读 · 1 评论