摘要:以 SS 型补偿等效电路为基础,运用电路理论分析系统的输出功率、传输效率与电压、频率及线圈互感的关系,从而提出一种参数设计方法。其次,对线圈参数的设计,综合考虑系统传输效率和输出功率,以提升电能传输效率为优化目标,确 定 线 圈 初 始 参 数 。最后,在MATLAB/Simulink软件对搭建系统仿真模型,用于验证本文方法的正确性和有效性。
一:SS 型 WPT 系统分析
基于磁场耦合的 WPT 系统分为感应式 WPT与谐振式 WPT 两类,两者具有相同的传输原理。两线圈间的松耦合,导致系统的传输效率低,产生较大的无功损耗。为改善系统的传输性能,一般在发射回路与接收回路进行电容补偿 。因 SS型补偿电路具有结构简单、谐振频率不随互感或
负载变化而变化、发射回路可直接接电压源、接收回路可恒压输出等优点,故本文选择在两侧电路
中串联电容。
典型的 SS 型 WPT 电路如图 所示,由高频逆变器、谐振器、高频整流器及负载组成。高频逆变器主要由 4 个 Mosfet 管(VT1 ~ VT4)组成;L P 、L S 为发射线圈与接收线圈的自感,R P 、R S 为线圈的内阻(随着频率变化而变化),C P 、C S 为谐振器的补偿电容;高频整流电路由 4 个二极管(VD1 -VD4)及滤波电容组成,R L 为系统负载。U in 、I in 分别为系统的直流输入电压与电流,U P 为电流逆变后产生的电压,U o 为接收回路输出的电压,I P 、I S分别为发射回路、接收回路的电流有效值,I L 为负载端电流,M 为两线圈之间的互感。SS 型等效电路如图 2所示。
图中,U P 与 U o 可表达为
接收回路中的等效电阻 R eq 表示为
运用电路互感理论,建立图 中所示电路的KVL 方程,即
ω 与开关管频率 f 的关系为
结合以上两个式子,当系统满足式下式时:
接收回路负载上的输出功率与传输效率为
系统的输出功率与传输效率可表示为
不考虑线圈内阻 R S ,等效负载 R eq上电压有效值近似为
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