HMI测试,助力智能座舱新篇章

十年之前,我不认识你,你不属于我,我们还是一样......

跟同事聊起国家2014年发布新能源汽车免征购置税政策出台的影响,才发现2014年已经是十年前了。十年之前,一众两田、BBA牢牢占据着我们中国的汽车市场,那个时候我们讨论一辆车,主角绕不开底盘、变速箱、发动机三大件,而HMI更像是一个跑龙套的小角色。随着中国汽车的发展,去年问界、理想的爆火,让我们看到了现在用户对于车辆功能的关注点已转向智能座舱、智能驾驶部分。HMI作为汽车智能化的核心模块,重要程度也今非昔比,已经牢牢占据开发和测试的“C”位。作为一名汽车测试工程师,今天小编就跟大家聊一聊如今的HMI测试。

Part1:HMI发展趋势及测试现状

HMI即Human Machine Interface人机界面,顾名思义,HMI主要研究的是人与机器和系统的交互关系。目前各大主机厂HMI的设计趋向显示多屏化、交互方式多样化、功能集成化。为适应HMI的变化趋势,关于HMI测试的新方案这几年也是层出不穷,市场上涌现出各式各样的测试方法及测试系统,但是对于目前的HMI测试来讲,以下问题如何解决是关键:

1.功能实现标准太多,无法量化,常规功能验证很难完全覆盖。

2.交互方式种类繁多,对测试能力要求较高。

3.HMI功能直接关系到用户的用车体验,但是场景体验测试方案资源较少。

为了解决上述问题,东信创智基于过往经验,分别从三个方面对HMI测试方案进行介绍,具体如下:

功能验证测试:基于功能规范(功能需求文档),设计测试用例库,旨在完成所有功能的正、反向验证。功能验证测试的目标是保证测试的覆盖度。

专项测试:专项测试重点关注功能稳定性及兼容性,对功能验证测试进行补充。

场景体验测试:场景体验测试关注的是功能表现,从用户角度出发,以场景为切入点,对车辆功能实行自由测试和探索性测试,进而完成功能缺陷的发现及策略优化。

Part2:HMI功能验证测试

目前HMI交互方式主要为:语音交互、触屏交互、按键交互、手势交互、生物识别交互(面容、指纹、虹膜)等,下图中为HMI功能验证测试的主要范围。功能验证测试会根据功能规范设计测试用例,通过使用边界值法、等价划分法、枚举法、经验法等,来覆盖被测试的功能分支,确保对功能点进行全面的覆盖。

表1—HMI功能列表

以语音唤醒功能为例。在功能规范下发后,用例开发工程师会将该功能拆解成多个下级功能,并以最后一级的功能为基准来进行测试用例的开发。同时每条用例都要标明需求映射,以此来保证测试用例的覆盖度。下图是语音唤醒功能的拆分图。

图1—语音唤醒功能拆分图

功能验证测试其实是各大主机厂很早就开始使用的测试方法,目前流程已经很成熟了,但是功能验证测试的质量却是良莠不齐。这里面主要的原因包含两点:

1.测试用例的设计不合理。用例的开发基础是来自于需求规范以及用例开发工程师。如果需求规范不够完善,再碰上经验较少的用例开发工程师,那么设计出来的用例一定会有很多无效或者漏项的情况出现。

2.测试执行不够规范。某些测试工程师在测试时不够认真,导致很多出现的问题没有被关注到或者对于某些功能想当然,没有严格按照测试用例的操作步骤执行,导致测试结果与测试用例对不上,从而造成问题流出。

对于在这方面测试能力不足的主机厂来说,可以通过外聘一支经验丰富的测试团队参与测试,搭建基础用例库,与主机厂工程师一起测试,这样既可以保证测试质量又可以提升自家团队的测试能力。

Part3:HMI专项测试

HMI专项测试是通过进一步对功能深挖,从而来探测功能的稳定性及兼容性。主要有以下方面:

图2—HMI专项测试功能点

我们还是拿具体功能举例。以触屏交互测试为例,功能验证的关注点在于“触屏后,开关信号是否有下发”,专项测试则是会在功能验证测试的基础上进行补充。例如:“短时间多次触屏,下发信号是否与触屏次数一致?手指温度过高过低,触屏是否会失效?车机运载较高时,画面流转是否流畅?”。以下是触屏交互测试常用的测试系统。

图3—东信触屏交互专项测试设备

(注:想要了解其他专项测试,可与我们联系)

近年来,由于对HMI测试的维度和深度都在增加,专项测试也越来越重要,越来越全面。它是结合了性能测试、仿真测试、可靠性测试、场景测试等多种测试方法,从多维度对功能进行测试评价。专项测试的方案制定需要对功能实现原理、软硬件性能参数、BUG数据图表等方面进行深入分析,从而形成具有针对性的测试方案。很大一部分专项测试需要靠测试设备和测试系统实现,想要自建完善的HMI专项测试能力,资金的投入会非常大。因此很多主机厂会选择将HMI专项测试进行外包。

Part4:HMI场景体验测试

蓝牙耳机在2000年就已经出现,但是直到2016年Airpod的问世才将蓝牙耳机的市场推入到新的高峰。通过充电仓补充续航、开盖自连接、减少交互延迟等方面的措施,Airpod将传统蓝牙耳机用户体验差的部分一一进行了优化补充,刷新了我们对蓝牙耳机的认知。Airpod案例的成功说明了用户体验的重要性,而HMI功能,一直是用户体验的重灾区。其中的语音多轮交互、上下文理解、免唤醒场景、UI/UX设计、手势识别区域等部分,若是设计不合理,极可能会造成用户对其整个交互方式的弃用,引起用户抱怨。因此HMI的场景体验测试是非常必要的。

在场景体验测试方面,东信创智测试团队融合自身丰富的测试经验,在功能“需求规范”的基础上,将HMI的功能按照用车场景进行分类,并结合“人-车-环境”等要素,站在客户使用体验的角度对HMI功能进行评价。截止目前,东信创智测试团队已经搭建了较完善的场景体验测试用例库。

图4—场景体验测试用例编写流程

Part5:结语

HMI做为人与汽车交互的媒介,其重要性不言而喻。HMI的持续火热对于HMI的开发和测试来说,既是机遇也是挑战。愿我们都能够直面挑战,把握机遇,早日让我们的汽车技术更上一个台阶,小编也希望在下一个十年继续和大家分享“HMI测试”。

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