理论计算篇——利用分子动力学模拟揭示碳纤维/环氧界面的微观结构与力学性能...

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论文简介

• 论文标题:Modeling and mechanism of the mechanical interlocking for the carbon fiber/epoxy interphase

• 期刊: Carbon

• 链接：https://doi.org/10.1016/j.carbon.2024.119861

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研究背景

碳纤维增强聚合物（CFRP）因其高比强度、优异模量和抗疲劳性能，被广泛应用于航空航天、风力发电和高端汽车制造等领域。然而，其性能的决定性因素之一在于碳纤维（CF）与环氧树脂基体之间的界面。该界面不仅影响载荷的传递方式，还决定了复合材料的整体机械强度和耐久性。然而，由于碳纤维表面具有复杂的物理拓扑结构、化学组成以及多尺度相互作用，界面粘附机制的研究面临诸多挑战：

1.界面特性的复杂性：实验无法同时独立控制CF表面拓扑结构、化学组成和物理交互，这使得研究界面性能的优化变得极其困难。

2.实验测量的局限：尽管原子力显微镜（AFM）、透射电子显微镜（TEM）等先进表征手段可以探测纳米级结构，但它们难以解析界面的分子级别相互作用和动态演变过程。

3.缺乏时间演化信息：实验通常只能提供静态测量，而界面的形成和演变是一个动态过程，包括环氧树脂的吸附、扩散、交联以及与CF表面的相互作用，这些动态过程决定了界面的最终力学性能。

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研究创新

分子动力学（Molecular Dynamics, MD）模拟作为一种强大的计算工具，被用于解析界面的分子级别机制。本文采用高保真度的MD模拟，构建不同粗糙度的CF表面模型，并系统地研究CF/环氧界面的形成、厚度、粘附性能及力学行为，以揭示界面强度的本质机制。

研究的创新点包括：

1. 高精度碳纤维表面建模：采用分子自组装方法构建具有涡流层状结构的CF表面，并通过虚拟能量墙（Virtual Energy Walls）控制表面粗糙度（h = 0 Å, 20 Å, 40 Å）。通过单原子熵计算表征碳纤维的有序性与无序性，准确模拟CF表面的微观结构。

2. CF/环氧界面建模与交联模拟：利用PCFF-IFF力场描述CF表面与环氧树脂分子的相互作用，并模拟环氧单体（DGEBA）与固化剂（TETAÿ