榜单！哪些供应商领跑乘用车EPB

EPB（Electrical Park Brake），又称电子驻车制动系统 ，是通过电子控制方式实现驻车制动、及驻车制动与行车制动相结合的技术；同时，EPB将传统的机械式手刹变成了电子控制手刹，融合行车制动、驻车制动等功能。

2022年，作为全球汽车底盘系统供应商巨头之一，采埃孚对外宣布，公司累计交付前装EPB系统2亿台，是全球首家达到这一里程碑的公司。而EPB卡钳制动器的问世，要追溯到20年前。目前，EPB已进入第六代，也是智能底盘系统的关键部件之一。

早期，由于制动系统的减重，EPB可以提高燃油经济性（这对于新能源汽车来说，更为重要），也是迈向制动系统电气化的重要第一步。除了提供驻车制动功能外，EPB还完全集成在制动系统中，具有动态驱动、刹车片磨损传感等功能。

此外，技术迭代升级还在进行中。2021年大陆集团在大众ID系列纯电动车上首发量产了更适合电动车的制动解决方案——EPB-Si，对于电动汽车，这套全新的解决方案也满足了制动能量的充分回收的要求。

同时，对于智能化来说，由于EPB本身也是线控驻车的执行层之一，可以扩展支持全自动泊车辅助系统（APA）、代客泊车（AVP）等功能，为智能驾驶系统提供更多的备份冗余。

比如，德国汽车工业协会发布的VDA305标准中就明确，在集成式电子驻车系统EPB的基础上，组成ESC+EPB卡钳制动的组合以实现自主泊车要求的冗余制动。此外，基于底盘域控制器的EPB系统开发也成为市场热点。

目前，乘用车EPB系统有多种不同的形态，包括独立式EPB、集成式EPBi、双控EPB、前置EPB、线控制动备份EPB等不同软硬件系统方案。

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配EPB（电子驻车系统功能）交付上险1673.58万辆（自主品牌占比43.62%），前装搭载率超过80%。

 在2022年的EPB系统（以执行单元为统计口径）供应商前装份额排名中，采埃孚、大陆集团、ADVICS继续保持份额前三，同时，年交付超百万套供应商从2021年的4家增加至6家。