自定义博客皮肤VIP专享

*博客头图:

格式为PNG、JPG,宽度*高度大于1920*100像素,不超过2MB,主视觉建议放在右侧,请参照线上博客头图

请上传大于1920*100像素的图片!

博客底图:

图片格式为PNG、JPG,不超过1MB,可上下左右平铺至整个背景

栏目图:

图片格式为PNG、JPG,图片宽度*高度为300*38像素,不超过0.5MB

主标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

Hover:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

副标题颜色:

RGB颜色,例如:#AFAFAF

自定义博客皮肤

-+
  • 博客(19)
  • 收藏
  • 关注

原创 车载以太网AVB交换机 TSN交换机 时间敏感网络 11口 千兆 SW2000TSN

TSN时间敏感交换机是专门设计用于满足时间敏感性应用需求的网络设备。TSN交换机基于IEEE802.1AS标准,为工业自动化、智能制造、音视频传输等领域提供高精度、低延迟的网络通信服务。汇迪能的新款产品SW2000M/H TSN交换机支持802.1AS-2020、802.1Qav/bv/at/br/bu。

2024-03-30 15:50:14 1013 1

原创 万兆车载以太网转换器 10G/2.5G多速车载以太网转换器-MC10GM

实现将车载以太网标准2.5/5/10G BASE-T1转换为工业级2.5/5/10G 标准以太网,进而接入电脑或工控机. 产品实现2.5/5/10G Base-T1 和2.5/5/10G Base-R之间全双工物理层转换, 在使用2.5/5/10G Base-T1的ECU和任何2.5/5/10G标准快速以太网设备之间实现直接的点对点转换。10G模式下,受测试电脑及系统限制,转换器10G速率可以达到9.4G。注意:速度配置时,请确保2.5G/5G/10G中只有一个拨码开关为ON,其他2个拨码开关为OFF。

2024-03-27 17:56:02 1083

原创 车载以太网AVB交换机 TSN交换机 时间敏感网络 6端口 百兆 SW100TSN

为6端口百兆车载以太网交换机,其中包含5通道100BASE-T1泰科MATEnet接口和1个通道100/1000BASE-T标准以太网(RJ45接口),可以实现纳米级时间同步,车载以太网多通道交换,Bypass数据采集和监控等功能,支持TSN/AVB协议,边界时钟,gPTP时钟桥,符合标准,时钟Domain ID支持0~255。可支持AVB协议族,可以实现完整的音视频桥功能。

2024-03-26 16:41:13 1800

原创 车载以太网解决方案

为解决应用场景需要构建精确时间同步和模拟车辆内部控制器模块进行网络精确授时,TSN交换机支持时间同步TSN/gPTP边界时钟/AVB协议族(802.1Qav/bv/at/ci/bu)和802.1AS,IEEE1588/PTP,IEEE1722, AVTP等协议。我们针对车载以太网应用,提供车载以太网交换机和转换器,车载以太网产品系列囊括10M/100M/1000M,2.5G/5G/10G,可以更全面解决客户的需求。支持泰科MATEnet,罗森博格H-MTD,SFP+接口,DB9接口,泰科MQS接口。

2024-04-20 23:51:51 651

原创 车载以太网AVB交换机 gPTP透明时钟 6口 DB9接口 千兆车载以太网交换机

8端口千兆和百兆混合车载以太网交换机,其中包含2个通道的1000BASE-T1接口,5通道100BASE-T1接口和1个通道1000BASE-T标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,千兆和百兆车载以太网网关,车载以太网数据采集和模拟,Bypass数据监控等功能.可以用于多个车载ECU间的通信数据采集和分析。如果目标设备与端口连接正确,设备和对应通道分别配置为Master和Slave,即匹配正确,则对应通道的指示灯会点亮。拨码开关的任何1位设置为OFF,该对应的通道则被设置为Slave。

2024-04-02 18:29:33 1004 1

原创 千兆车载以太网转换器

千兆车载以太网转换器。采用车载以太网普遍应用的罗森博格H-MTD,泰科MATEnet标准接口类型。实现将车载以太网标准1000BASE-T1转换为工业级1000BASE-T标准,进而接入电脑或工控机. 产品实现1000Base-T1 和1000Base-Tx之间全双工物理层转换, 在使用1000Base-T1的车载ECU和任何带RJ-45连接器的标准快速以太网设备之间实现直接的点对点转换。不存储或修改任何数据包(No packets are stored or modified)。

2024-04-01 16:28:38 709

原创 百兆/千兆可切换车载以太网转换

实现将车载以太网标准100/1000BASE-T1转换为工业级100/1000BASE-T标准,进而接入电脑或工控机. 产品实现100 /1000Base-T1 和100/1000Base-Tx之间全双工物理层转换, 在使用100/1000Base-T1的车载ECU和任何带RJ-45连接器的标准快速以太网设备之间实现直接的点对点转换。给测试目标加上12V电源,确保两个设备已成功上电工作,此时MC1100的绿灯会常亮,代表设备已正常上电工作(另外,新版本产品绿色指示灯表示错误状态,正常工作时常灭)。

2024-03-30 15:32:02 805

原创 车载以太网AVB交换机 gPTP透明时钟 6口 百兆车载以太网交换机

6端口百兆车载以太网交换机,其中包含5通道100BASE-T1泰科MATEnet接口和1个通道100BASE-TX标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,车载以太网数据采集和模拟,Bypass数据监控等功能.实现5通道100Base-T1和100Base-Tx之间全双工物理层转换,可以用于多个车载ECU间的通信数据采集和分析。

2024-03-29 12:10:48 984

原创 车载以太网AVB交换机 gptp透明时钟 8口 千兆/百兆可切换 SW1100TE

8端口千兆和百兆混合车载以太网交换机,其中包含2个通道的1000BASE-T1和5通道100BASE-T1泰科MATEnet接口引出,1个通道1000BASE-T标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,车载以太网网关, AVB数据采集和模拟,gPTP透明时钟,Bypass数据监控等功能.可以用于多个车载ECU间的通信数据采集和分析。

2024-03-29 11:35:37 1108

原创 车载以太网AVB交换机 gptp透明时钟 8口 千兆/百兆可切换 SW1100TR

8端口千兆和百兆混合车载以太网交换机,其中包含2个通道的1000BASE-T1采用罗森博格H-MTD接口,5通道100BASE-T1泰科MATEnet接口和1个通道1000BASE-T标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,车载网关,AVB数据采集和模拟,gPTP透明时钟,Bypass数据监控等功能.可以用于多个车载ECU间的通信数据采集和分析.如果目标设备与端口连接正确,设备和对应通道分别配置为Master和Slave,即匹配正确,则对应通道的指示灯会点亮。

2024-03-28 12:00:26 882

原创 车载以太网AVB交换机 gptp透明时钟 5口 全千兆 SW1500

5端口千兆车载以太网交换机,包含4个通道的1000BASE-T1接口使用罗森博格H-MTD和泰科MATEnet双接口,1个通道1000BASE-T标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,千兆和百兆车载以太网网关,AVB数据采集和模拟,gPTP透明时钟,Bypass数据监控等功能。可以用于多个车载ECU间的通信数据采集和分析。

2024-03-28 09:35:50 1156

原创 10BASE-T1S协议基本介绍

该功能可确保确定性的延迟,这具体取决于网络节点的数量和传输的数据量。如果彼时一个节点没有数据要传输,它会将传输机会移交给下一个节点,以充分利用可用的10 Mbps带宽。C. 多点模式(multidrop), 该模式下只能进行半双工通讯,同一个传输线上至少能链接8个PHY最多255个(节点编号0-254),连线最长至少25米,节点到公共连线的最长距离为10cm(如下图)。每次通讯由第一个节点发起,之后的节点在轮到自己的时间片内发送数据,发送完成后要通知网络发送完成,之后下一个节点发送数据。

2024-03-21 10:02:24 308

原创 10BASE-T1S车载以太网转换器

PinFuncitonConnector1DB9接头 PIN 72DB9接头 PIN 2。

2024-03-21 09:00:50 612

原创 gPTP简介

主时钟是整个系统中的时间基准,这就要求它具有更高的时间精度,需要能被更高精度的时钟授时,比如原子钟和卫星。gPTP定义设备工作在OSI模型中的MAC子层(属于数据链路层),离物理层仅一步之遥的距离即可以减少协议栈缓存带来的延时不确定性,又可以缩短报文的传输时间。事件型报文(Event Massage):这类报文的特点是设备在接收或发送事件类报文时,会对硬件计数器进行采样,将震荡周期计数值和时钟震荡频率以及基准时间相结合,生成一个时间戳。Announce报文是在主时钟分配中启用,包含最佳主时钟的运算时间。

2024-03-18 18:26:11 1266

原创 车载以太网AVB交换机 TSN交换机 时间敏感网络 11口 千兆 SW2000TSN

TSN时间敏感交换机是专门设计用于满足时间敏感性应用需求的网络设备。TSN交换机基于IEEE802.1AS标准,为工业自动化、智能制造、音视频传输等领域提供高精度、低延迟的网络通信服务。汇迪能的新款产品SW2000M/H TSN交换机支持802.1AS-2020、802.1Qav/bv/at/br/bu。

2024-03-18 17:43:57 972

原创 MC10T1S-10BASE-T1S车载以太网转换器-DB9接口

可以通过官网联系我们。

2024-01-29 16:23:28 997

原创 百兆车载以太网交换机泰科接口-SW100TE

6端口百兆车载以太网交换机,其中包含5通道100BASE-T1泰科MATEnet接口和1个通道100BASE-TX标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,车载以太网数据采集和模拟,Bypass数据监控等功能

2023-12-22 18:46:49 835

原创 千兆百兆可切换车载以太网转换器-SW1100TE

8端口千兆和百兆混合车载以太网交换机,其中包含2个通道的1000BASE-T1和5通道100BASE-T1泰科MATEnet接口引出,1个通道1000BASE-T标准以太网(RJ45接口),可以实现车载以太网多通道交换,车载以太网网关, AVB数据采集和模拟,gPTP透明时钟,Bypass数据监控等功能.可以用于多个车载ECU间的通信数据采集和分析。

2023-12-21 18:20:27 1098

原创 HDN-VDO四通道全千兆车载以太网交换机SW1500

全千兆车载以太网交换机,为5端口千兆车载以太网交换机,包含4个通道的1000BASE-T1接口使用罗森博格H-MTD和泰科MATEnet双接口,1个通道1000BASE-T标准以太网(RJ45 接口),可以实现车载以太网多通道交换,千兆和百兆车载以太网网关,AVB数据采集和模拟,gPTP透明时钟,Bypass数据监控等功能。- 宽电压范围:7V~24V输入范围,满足乘用/商用车,纯电动车整车及车载雷达,摄像头,ADAS等测试需求。- 4通道1000Base-T1-1通道1000base-T的全双工转换。

2023-07-27 11:20:45 122

车载以太网AVB、TSN解决方案

包含车载以太网、AVB系统、gPTP时间同步测试与验证方案,多个通道可供选择,适用于多个应用场景

2024-04-01

空空如也

TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹

TA关注的人

提示
确定要删除当前文章?
取消 删除