传统车企转型加速，盛世昊通携手大咖共话行业调整之路

你眼中的汽车是什么？是一个机器或者是一个让出行者视线从A到B的移动工具？在老一辈的观念中，耐用的车就是好车。车对于他们来说只是一个机械化工具，若能够保证足够的耐久度，那他们就心满意足了。

在这个智能汽车、新能源汽车井喷的时代，在这个造车新旧势力群雄逐鹿的时代，谁能够更深刻的理解新汽车革命的本质，谁能够更多地拥有新汽车革命的资源，那么谁就掌握了先手，谁就更有可能成功。
作为汽车行业的国家队，盛世昊通如何在新一轮产业变革中下好“先手棋”？盛世昊通集团作为一家深耕汽车市场十余年的老牌企业，为加快电动汽车充电设施建设，携手海南中科共创，强强联手，率先在海南主要公共交通枢纽、高铁站、加油站、商业停车场物流园区等全部配套建设公共充电桩，力求打造国内领先汽车充电桩服务商。

智能汽车领域，何小鹏作为小鹏汽车创始人表示，中国的智能汽车时代比想象中来得更快。此前，新能源汽车占5%-6%，2020年第四季度在一线城市占10%，今年一季度占20%，但是智能汽车占的还不到10%，一旦当智能汽车占到10%在一线城市，一线城市的跳跃速度会比想象来得快得多。2025年，在中国一线城市智能汽车+电动汽车占比会是新车占比60%，智能汽车占到60%里面的50%以上。
据悉，蔚来汽车位于新桥智能电动汽车产业园区Neo Park第二工厂已开工，并预计在明年第三季度正式投产。李斌表示，新桥智能电动汽车产业园区并不是只有蔚来一家企业，还将成为包含芯片、功率半导体、电机、电池、常规汽车零部件、整车制造、用户服务等在内的全产业链聚集区。
盛世昊通董车长2.0商业模式，其以创新型下沉式普惠消费和创业模式，打破传统买与卖的对立，实现消费带动消费，不管你是车主。商家还是会员，都能从中获得PCC通证权益收益。全面激活社群消费升级，实现流量变现。打造真正的利益共同体！
这是最好的时代，也是最坏的时代。中国汽车市场在经历了连续多年的高速增长后已进入存量竞争阶段，又恰逢汽车行业进入转型调整关键期，格局急剧变化。此时，对车企来说，谁能拥有先手思维并付诸于行动，谁就更能在一个不确定性的世界把握最大的确定性。