记第一次FPV模式飞行穿越机的感受

终于终于，万事具备，穿越机、遥控器、FPV眼镜都准备齐活儿了。虽然最近阴雨连绵，下午还是趁着雨停的空当，在小花园里第一次用FPV模式试飞了新入手的格普Mark2。

其实五分钟前还在飘着小雨，但我电池都充好了，不飞实在扫兴，内心又按耐不住想要过把瘾，于是就提着东西出发了。到达小花园，下师傅们刚将草坪里的草修整过，摸了一下还好水汽不是特别重。上电，先不戴眼镜目视飞测试了下，油门、方向、横滚和俯仰都正常。

然后戴上眼镜测试，心里还是有一些小激动的。说实话虽然以前多旋翼飞过不少，但已经是三四年前的事儿了，这里感叹一下时间过的真快啊。那时候飞到多是大疆悟啊、或者是自组的F450，600之类，不暴力也不很灵活。穿越机接触不多，第一视角更是没试过。戴好眼镜，我让室友在一旁帮我看着点儿，推油起飞，感觉还好，虽说模拟图传清晰度不怎么样，但对于辨别障碍物也是够的。飞了两块点，到了饭点，来来往往吃饭的人多了起来，就收拾回去了。

第一次飞FPV，谈不上感觉有多好。这里简单谈两点感受。

1.跟在模拟器上差距还是比较明显的，实际感觉飞机反应要迟钝一些，这可能是我是自稳模式飞行的缘故，转弯也没有我想象中的灵活顺畅，飞机忽高忽低，油门的控制还需要多加练习。

2.跟目视飞行不同，刚开始上手FPV，会让我有一种操控的无力感，因为是依据图传回来的画面来间接判断飞机姿态，多多少少会有些紧张，另外稍微飞远，画面雪花就会多起来，这又加剧了这种感觉。

总的来说这次初体验感觉还是不错的，但没有在飞模拟器时的那种畅快感，可能是还不习惯使用这种模式飞真机，需要多多练习。飞机迟钝的问题我想可以先改变飞行模式试试，后边再具体调一些角度设置来练习。

---