ICT 2017 | 地平线创始人兼CEO余凯博士：人工智能技术的“珠穆朗玛峰”——自动驾驶

自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向。在今年8月，国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，作为人工智能技术理想的应用领域，自动驾驶以及智能交通与人工智能技术的结合被重点强调。

地平线创始人兼CEO 余凯博士

在美国，加州已经成为全球首个通过自动驾驶汽车正式法规的地区；在我国，深圳成为首个自动驾驶的示范应用新区；北京出台了首个自动驾驶规定！自动驾驶都已经成为全世界汽车行业的大趋势，而且这一趋势已经如潮水一般，势不可挡。面对着即将到来的未来，地平线创始人兼CEO余凯博士认为：自动驾驶的人工智能处理器，是全球人工智能技术的珠穆朗玛峰。

软件硬件深度整合创造高效率自动驾驶计算

人工智能的落地，关键在应用场景和技术。自动驾驶的过程概括可以理解为两方面：一方面，依托传感器能够感知外部的环境;另一方面，通过高速运行的处理器进行处理和分析，并做出相应的决策。“人工智能处理器一定要在重大的应用场景如自动驾驶里面去落地，要走软件和硬件深度结合的道路，才能使效率提升一千倍”余凯说。因此，地平线制定了芯片演进三步走战略，除了今年已经推出基于高斯架构的芯片外，明年还将推出基于伯努利架构的芯片，并最终在 2019 年推出基于贝叶斯架构的芯片。

在自动驾驶时代，地平线是一个立足于算法、芯片和云计算的核心技术和解决方案提供商。地平线的芯片与通用芯片的商业模式不同，更聚焦在针对具体场景下的实际应用。2017年，地平线联合英特尔联合研发面向自动驾驶的芯片架构，发布基于BPU高斯架构的辅助驾驶系统(ADAS) ，在低功耗的情况下，拥有强大的视觉处理能力。余凯说：“自动驾驶是一个控制系统，实际上是跟周围100个行人及100辆车在博弈的过程，在这样的复杂场景里面，要能够精准地捕捉，精确地计算。通过对驾驶场景中的目标精确定位，为汽车打造自动驾驶的大脑，实现车道偏离、车辆及行人碰撞预警等高级别辅助驾驶功能，并最终实现无人驾驶。”

自动驾驶建立了一个全新的模式，使人们重新思考如何有效合理的利用他们的时间。余凯表示，自动驾驶其实表面上是为车来设计的，实际上它是为出行而设计的，自动驾驶的核心在于服务，而不在于技术。未来自动驾驶的演进路线，不是给车更多的升级，更多的是未来服务出行的商业模式与新业态的相互融合。

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