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Matlab图像处理（仿真科研站版）
⛄一、车牌识别简介
车牌识别技术起源于20世纪80年代初期，图像模式识别和计算机视觉在其中起到至关重要的作用。随着计算机技术的迅速普及和进步，80年代中后期，车牌识别系统逐步投入市场并使用，但识别精度和速度都不理想。目前，发达国家的车牌识别系统已广泛用于市场，其中以色列和新加坡公司的车牌识别系统较为领先。由于车牌设计的不同，不存在一种通用的车牌检测技术。因中国车牌包括汉字，使得国外车牌识别系统不能直接用于国内车牌识别，需要中国自主研发。中国的车牌识别技术研究起步略晚于西方国家。目前国内技术领先的是中科院的“汉王眼”和香港的视觉科技公司。但是，这些投入市场的车牌识别系统的使用都有一定的局限性，在车牌图像质量差、车牌倾斜、光照条件不理想等情况时，识别率会大幅度降低。
为了克服上述问题，本文对不同光照条件下获得的车牌图像进行了识别和分析。由于车牌涉及保密信息，暂时没有公开的大规模数据集可供使用和实验对比。本文先对车牌数据进行采集，统一处理320×240分辨率的图片，建立测试用数据库。数据库分为两类：测试库1为光照条件较好，无阴影车牌；测试库2为光照条件较差，有阴影车牌。采用传统的模板匹配算法建立车牌识别系统，模板图片采用中值滤波算法进行平均处理，统一建立分辨率为20×40的识别模板库。为方便用户使用， 利用Matlab建立了图形用户交互界面(GUI) 。通过对测试库车牌实验， 可以看到车牌成像质量对识别率
有很大影响。因此在建立车牌识别系统时，适当角度的补光可有效提高识别的准确率。
1 图像的预处理
由于车牌多是通过交通监控等条件获得，因周边交通环境、拍摄角度、光照和实时性要求等多种原因，得到的照片直接用于车牌的识别准确率难以得到保证。因此，预处理图像可以提高识别的准确性。
1.1图像的灰度化
由相机拍摄的牌照通常是彩色图像， 即RGB图像为了提高车牌识别系统的速度、节省内存， 先将RGB图像转换为灰度图.红、蓝、绿三种基本颜色按不同的比例可以组成任意一种颜色，所以车牌照片的每一个颜色都可由不同比例的红、蓝、绿组成。灰度图像可以用数组I表示，数组且I的数据类型一般有整数和双精度两种。通常0代表黑色，255代表白色。采用适合于人类视觉系统的转换方法，如公式(1)所示。
其中，系数a，b，c要大于0，且a+b+c=1，Y表示灰度值，R、G、B分别表示红色、绿色和蓝色，a=0.299、b=0.584、c=0.117.图1显示了带有车牌照片的原始车牌图像，图2显示了在公式(1)的灰度处理之后车牌图像的灰度图像。
图1 车牌原图
图2 车牌灰度图
1.2 图像二值化
图像二值化不仅可以大大减少数据量，还可以突出图像的目标轮廓，有利于后续的图像定位和分割处理。在车牌图像的二值化处理中，被确定为目标区域的像素具有大于或等于阈值的灰度值，计算如公式(2)所示。经过测试，当阈值th=0.76时，效果较好，结果如图3所示。
图3 车牌的二值化图
1.3 图像的边缘检测
本文采用Roberts算子来进行边缘检测。采用该算子的计算量小， 速度快， 便于后续的实时处理， 其模板如表1所示。若梯度幅度G(x，y)大于设定的阈值，则判断为边缘。G(x，y)计算式如公式(3)所示，此处阈值选择为0.15。
表1 Roberts算子模板
其中，f(x，y)是图像空间(x，y)处的灰度值，G(x，y)是f(x，y)的梯度幅度。图4是边缘检测后的结果。
图4 车牌的边缘检测图
2车牌识别系统的设计
2.1车牌定位
车牌定位采用颜色特征提取，一般的车牌区域都具有很明显的特点，中国的车牌以蓝底白字居多。传统的方法一般根据车牌的色彩特征，彩色像素点统计的方法分割出合理的车牌区域假设经相机采集包含车牌的RGB图像， 水平方向记为y，垂直方向记为x。首先，确定车牌各分量分别对应的颜色范围。其次，计算水平方向上对应的像素数量和车牌的合理面积。然后，计算分割的水平方向区域中垂直方向上该颜色范围内白的像素数量，并为定位设置合理的阈值。最后，根据对应方向的范围确定车牌区域。但是这种方法的准确率较低，本文采用文献[6]提出的颜色特征提取及二值化归类方法进行算法改进，计算方法如公式(4)所示。图5为定位后的车牌。
其中的蓝色特征可用式(4)表示：
图5 车牌定位图
2.2车牌字符识别
在字符识别前，先对车牌字符分割。字符分割采用阈值分割，主要包含两个步骤【7]。
(1)确定所需要进行分割的阈值。
(2)将阈值与每个点的灰度值对照，以达到分割目的。
将分割后的图像进行归一化处理，可以有效地将字符图像的大小进行缩放以得到大小一致的字符图像，便于后续的字符识别。
模板匹配一般是数字图像处理中最常使用的识别方法之一，先建立模板库，再将字符输入到模板中寻找与之最佳匹配的模板字符。
模板图像大小为20×40，模板库由数字0-9，32个省份的简称汉字和大写英文字母(其中O一般不用作车牌字母)三部分组成。模板的部分图像如图6所示。
图6 模板库部分图片
⛄二、部分源代码
function varargout = main(varargin)
gui_Singleton = 1;
gui_State = struct(‘gui_Name’, mfilename, …
‘gui_Singleton’, gui_Singleton, …
‘gui_OpeningFcn’, @main_OpeningFcn, …
‘gui_OutputFcn’, @main_OutputFcn, …
‘gui_LayoutFcn’, [] , …
‘gui_Callback’, []);
if nargin && ischar(varargin{1})
gui_State.gui_Callback = str2func(varargin{1});
end
if nargout
[varargout{1:nargout}] = gui_mainfcn(gui_State, varargin{:});
else
gui_mainfcn(gui_State, varargin{:});
end
function main_OpeningFcn(hObject, eventdata, handles, varargin)
handles.output = hObject;
clc; warning off all;
axes(handles.axes1); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes2); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes3); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes4); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes5); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes6); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes7); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes8); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes9); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes10); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes11); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes12); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes13); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes14); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes15); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
set(handles.edit1, ‘string’, []);
handles.Img=[];
guidata(hObject, handles);
function varargout = main_OutputFcn(hObject, eventdata, handles)
varargout{1} = handles.output;
function edit1_Callback(hObject, eventdata, handles)
function edit1_CreateFcn(hObject, eventdata, handles)
if ispc && isequal(get(hObject,‘BackgroundColor’), get(0,‘defaultUicontrolBackgroundColor’))
set(hObject,‘BackgroundColor’,‘white’);
end
% — Executes on button press in pushbutton1.
function pushbutton1_Callback(hObject, eventdata, handles)
axes(handles.axes1); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes2); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes3); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes4); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes5); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes6); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes7); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes8); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes9); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes10); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes11); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes12); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes13); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes14); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
axes(handles.axes15); cla reset; box on; set(gca, ‘XTickLabel’, [], ‘YTickLabel’, []);
set(handles.edit1, ‘string’, []);
[filename, pathname] = uigetfile({‘.jpg;.tif;.png;.gif’, ‘All Image Files’;…
‘.’, ‘所有文件’ }, ‘选择图像文件’, fullfile(pwd, ‘images/川F1A666.jpg’));
if filename == 0
return;
end
% 文件名
file = fullfile(pathname, filename);
% 图像矩阵
Img = imread(file);
%激活第一个轴对象
axes(handles.axes1);
imshow(Img, []);
%激活第二个轴对象
axes(handles.axes2);
imshow(Img, []);title(‘原图’);
%保存为全局变量
handles.Img = Img;
guidata(hObject, handles);
% — Executes on button press in pushbutton2.
function pushbutton2_Callback(hObject, eventdata, handles)
Img=handles.Img;
%对图像I进行灰度处理
I_gray=rgb2gray(Img);
axes(handles.axes3);imshow(I_gray);title(‘灰度图像’);
%利用Sobel算子进行边缘检测
I_edge=edge(I_gray,‘sobel’);
axes(handles.axes4);imshow(I_edge);title(‘边缘检测后图像’);
se=[1;1;1];
%对边缘图像进行腐蚀
I_erode=imerode(I_edge,se);
axes(handles.axes5);imshow(I_erode);title(‘腐蚀后边缘图像’);
se=strel(‘rectangle’,[25,25]);
%填充图像
I_close=imclose(I_erode,se);
axes(handles.axes6);imshow(I_close);title(‘填充后图像’);
%去除聚团灰度值小于1500的部分
I_final=bwareaopen(I_close,1500);
axes(handles.axes7);imshow(I_final);title(‘形态滤波后图像’);
I_new=zeros(size(I_final,1),size(I_final,2));
location_of_1=[];
%寻找二值图像中白的点的位置
for i=1:size(I_final,1)
for j=1:size(I_final,2)
if I_final(i,j)==1
newlocation=[i,j];
location_of_1=[location_of_1;newlocation];
end
end
end
⛄三、运行结果
⛄四、matlab版本及参考文献
1 matlab版本
2014a
2 参考文献
[1]李强,张娟.一种改进的基于模板匹配的污损车牌识别方法[J].智能计算机与应用. 2019,9(03).
3 备注
简介此部分摘自互联网，仅供参考，若侵权，联系删除
🍅 仿真咨询
1 各类智能优化算法改进及应用
1.1 PID优化
1.2 VMD优化
1.3 配电网重构
1.4 三维装箱
1.5 微电网优化
1.6 优化布局
1.7 优化参数
1.8 优化成本
1.9 优化充电
1.10 优化调度
1.11 优化电价
1.12 优化发车
1.13 优化分配
1.14 优化覆盖
1.15 优化控制
1.16 优化库存
1.17 优化路由
1.18 优化设计
1.19 优化位置
1.20 优化吸波
1.21 优化选址
1.22 优化运行
1.23 优化指派
1.24 优化组合
1.25 车间调度
1.26 生产调度
1.27 经济调度
1.28 装配线调度
1.29 水库调度
1.30 货位优化
1.31 公交排班优化
1.32 集装箱船配载优化
1.33 水泵组合优化
1.34 医疗资源分配优化
1.35 可视域基站和无人机选址优化
2 机器学习和深度学习分类与预测
2.1 机器学习和深度学习分类
2.1.1 BiLSTM双向长短时记忆神经网络分类
2.1.2 BP神经网络分类
2.1.3 CNN卷积神经网络分类
2.1.4 DBN深度置信网络分类
2.1.5 DELM深度学习极限学习机分类
2.1.6 ELMAN递归神经网络分类
2.1.7 ELM极限学习机分类
2.1.8 GRNN广义回归神经网络分类
2.1.9 GRU门控循环单元分类
2.1.10 KELM混合核极限学习机分类
2.1.11 KNN分类
2.1.12 LSSVM最小二乘法支持向量机分类
2.1.13 LSTM长短时记忆网络分类
2.1.14 MLP全连接神经网络分类
2.1.15 PNN概率神经网络分类
2.1.16 RELM鲁棒极限学习机分类
2.1.17 RF随机森林分类
2.1.18 SCN随机配置网络模型分类
2.1.19 SVM支持向量机分类
2.1.20 XGBOOST分类
2.2 机器学习和深度学习预测
2.2.1 ANFIS自适应模糊神经网络预测
2.2.2 ANN人工神经网络预测
2.2.3 ARMA自回归滑动平均模型预测
2.2.4 BF粒子滤波预测
2.2.5 BiLSTM双向长短时记忆神经网络预测
2.2.6 BLS宽度学习神经网络预测
2.2.7 BP神经网络预测
2.2.8 CNN卷积神经网络预测
2.2.9 DBN深度置信网络预测
2.2.10 DELM深度学习极限学习机预测
2.2.11 DKELM回归预测
2.2.12 ELMAN递归神经网络预测
2.2.13 ELM极限学习机预测
2.2.14 ESN回声状态网络预测
2.2.15 FNN前馈神经网络预测
2.2.16 GMDN预测
2.2.17 GMM高斯混合模型预测
2.2.18 GRNN广义回归神经网络预测
2.2.19 GRU门控循环单元预测
2.2.20 KELM混合核极限学习机预测
2.2.21 LMS最小均方算法预测
2.2.22 LSSVM最小二乘法支持向量机预测
2.2.23 LSTM长短时记忆网络预测
2.2.24 RBF径向基函数神经网络预测
2.2.25 RELM鲁棒极限学习机预测
2.2.26 RF随机森林预测
2.2.27 RNN循环神经网络预测
2.2.28 RVM相关向量机预测
2.2.29 SVM支持向量机预测
2.2.30 TCN时间卷积神经网络预测
2.2.31 XGBoost回归预测
2.2.32 模糊预测
2.2.33 奇异谱分析方法SSA时间序列预测
2.3 机器学习和深度学习实际应用预测
CPI指数预测、PM2.5浓度预测、SOC预测、财务预警预测、产量预测、车位预测、虫情预测、带钢厚度预测、电池健康状态预测、电力负荷预测、房价预测、腐蚀率预测、故障诊断预测、光伏功率预测、轨迹预测、航空发动机寿命预测、汇率预测、混凝土强度预测、加热炉炉温预测、价格预测、交通流预测、居民消费指数预测、空气质量预测、粮食温度预测、气温预测、清水值预测、失业率预测、用电量预测、运输量预测、制造业采购经理指数预测
3 图像处理方面
3.1 图像边缘检测
3.2 图像处理
3.3 图像分割
3.4 图像分类
3.5 图像跟踪
3.6 图像加密解密
3.7 图像检索
3.8 图像配准
3.9 图像拼接
3.10 图像评价
3.11 图像去噪
3.12 图像融合
3.13 图像识别
3.13.1 表盘识别
3.13.2 车道线识别
3.13.3 车辆计数
3.13.4 车辆识别
3.13.5 车牌识别
3.13.6 车位识别
3.13.7 尺寸检测
3.13.8 答题卡识别
3.13.9 电器识别
3.13.10 跌倒检测
3.13.11 动物识别
3.13.12 二维码识别
3.13.13 发票识别
3.13.14 服装识别
3.13.15 汉字识别
3.13.16 红绿灯识别
3.13.17 虹膜识别
3.13.18 火灾检测
3.13.19 疾病分类
3.13.20 交通标志识别
3.13.21 卡号识别
3.13.22 口罩识别
3.13.23 裂缝识别
3.13.24 目标跟踪
3.13.25 疲劳检测
3.13.26 旗帜识别
3.13.27 青草识别
3.13.28 人脸识别
3.13.29 人民币识别
3.13.30 身份证识别
3.13.31 手势识别
3.13.32 数字字母识别
3.13.33 手掌识别
3.13.34 树叶识别
3.13.35 水果识别
3.13.36 条形码识别
3.13.37 温度检测
3.13.38 瑕疵检测
3.13.39 芯片检测
3.13.40 行为识别
3.13.41 验证码识别
3.13.42 药材识别
3.13.43 硬币识别
3.13.44 邮政编码识别
3.13.45 纸牌识别
3.13.46 指纹识别
3.14 图像修复
3.15 图像压缩
3.16 图像隐写
3.17 图像增强
3.18 图像重建
4 路径规划方面
4.1 旅行商问题（TSP）
4.1.1 单旅行商问题（TSP）
4.1.2 多旅行商问题（MTSP）
4.2 车辆路径问题（VRP）
4.2.1 车辆路径问题（VRP）
4.2.2 带容量的车辆路径问题（CVRP）
4.2.3 带容量+时间窗+距离车辆路径问题（DCTWVRP）
4.2.4 带容量+距离车辆路径问题（DCVRP）
4.2.5 带距离的车辆路径问题（DVRP）
4.2.6 带充电站+时间窗车辆路径问题（ETWVRP）
4.2.3 带多种容量的车辆路径问题（MCVRP）
4.2.4 带距离的多车辆路径问题（MDVRP）
4.2.5 同时取送货的车辆路径问题（SDVRP）
4.2.6 带时间窗+容量的车辆路径问题（TWCVRP）
4.2.6 带时间窗的车辆路径问题（TWVRP）
4.3 多式联运运输问题
4.4 机器人路径规划
4.4.1 避障路径规划
4.4.2 迷宫路径规划
4.4.3 栅格地图路径规划
4.5 配送路径规划
4.5.1 冷链配送路径规划
4.5.2 外卖配送路径规划
4.5.3 口罩配送路径规划
4.5.4 药品配送路径规划
4.5.5 含充电站配送路径规划
4.5.6 连锁超市配送路径规划
4.5.7 车辆协同无人机配送路径规划
4.6 无人机路径规划
4.6.1 飞行器仿真
4.6.2 无人机飞行作业
4.6.3 无人机轨迹跟踪
4.6.4 无人机集群仿真
4.6.5 无人机三维路径规划
4.6.6 无人机编队
4.6.7 无人机协同任务
4.6.8 无人机任务分配
5 语音处理
5.1 语音情感识别
5.2 声源定位
5.3 特征提取
5.4 语音编码
5.5 语音处理
5.6 语音分离
5.7 语音分析
5.8 语音合成
5.9 语音加密
5.10 语音去噪
5.11 语音识别
5.12 语音压缩
5.13 语音隐藏
6 元胞自动机方面
6.1 元胞自动机病毒仿真
6.2 元胞自动机城市规划
6.3 元胞自动机交通流
6.4 元胞自动机气体
6.5 元胞自动机人员疏散
6.6 元胞自动机森林火灾
6.7 元胞自动机生命游戏
7 信号处理方面
7.1 故障信号诊断分析
7.1.1 齿轮损伤识别
7.1.2 异步电机转子断条故障诊断
7.1.3 滚动体内外圈故障诊断分析
7.1.4 电机故障诊断分析
7.1.5 轴承故障诊断分析
7.1.6 齿轮箱故障诊断分析
7.1.7 三相逆变器故障诊断分析
7.1.8 柴油机故障诊断
7.2 雷达通信
7.2.1 FMCW仿真
7.2.2 GPS抗干扰
7.2.3 雷达LFM
7.2.4 雷达MIMO
7.2.5 雷达测角
7.2.6 雷达成像
7.2.7 雷达定位
7.2.8 雷达回波
7.2.9 雷达检测
7.2.10 雷达数字信号处理
7.2.11 雷达通信
7.2.12 雷达相控阵
7.2.13 雷达信号分析
7.2.14 雷达预警
7.2.15 雷达脉冲压缩
7.2.16 天线方向图
7.2.17 雷达杂波仿真
7.3 生物电信号
7.3.1 肌电信号EMG
7.3.2 脑电信号EEG
7.3.3 心电信号ECG
7.3.4 心脏仿真
7.4 通信系统
7.4.1 DOA估计
7.4.2 LEACH协议
7.4.3 编码译码
7.4.4 变分模态分解
7.4.5 超宽带仿真
7.4.6 多径衰落仿真
7.4.7 蜂窝网络
7.4.8 管道泄漏
7.4.9 经验模态分解
7.4.10 滤波器设计
7.4.11 模拟信号传输
7.4.12 模拟信号调制
7.4.13 数字基带信号
7.4.14 数字信道
7.4.15 数字信号处理
7.4.16 数字信号传输
7.4.17 数字信号去噪
7.4.18 水声通信
7.4.19 通信仿真
7.4.20 无线传输
7.4.21 误码率仿真
7.4.22 现代通信
7.4.23 信道估计
7.4.24 信号检测
7.4.25 信号融合
7.4.26 信号识别
7.4.27 压缩感知
7.4.28 噪声仿真
7.4.29 噪声干扰
7.5 无人机通信
7.6 无线传感器定位及布局方面
7.6.1 WSN定位
7.6.2 高度预估
7.6.3 滤波跟踪
7.6.4 目标定位
7.6.4.1 Dv-Hop定位
7.6.4.2 RSSI定位
7.6.4.3 智能算法优化定位
7.6.5 组合导航
8 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置
9 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长
10 雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合
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