AU 简单混音模板,用于AI换声,简单记录

玩AI换声,记录一下快速入门学到的混音经验

混音成品:【AI绫华/RVC2.0】星之所在 https://www.bilibili.com/video/BV1Ao4y1K7P9

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人声轨效果器

  1. 多频段压缩器
    主要用来控制高频的刺刺声
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  2. 回声
    主要用来使声音更加饱满
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  3. 自适应降噪
    减少毛毛躁躁的噪音,使用默认参数
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  4. 消除齿音
    也是用来消除高频的刺刺声
    参考设置
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  5. 自动咔哒声移除
    不知道有什么用,用的是默认参数
    在这里插入图片描述
  6. 人声增强
    使人声更加明亮,按人声特点选择,清脆的声音用高音,低沉的用低音
    在这里插入图片描述
  7. 室内混音
    对混音效果影响很大,但不知道怎么改,目前按这个来。
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伴奏轨效果器

后面

调整人声音量和伴奏音量,使伴奏音量为人声的2/3或3/5的幅度
根据自己感觉,继续微调效果器

导出

内容概要:文章详细探讨了数据连接性和云集成在增强汽车电子电气架构(EEA)方面的重要作用。首先介绍了从分布式到集中式架构的技术演进,解释了域集中式和中央集中式架构的优势,如远程软件升级(OTA)、软硬件解耦等。其次,阐述了云平台在远程软件更新、数据存储与分析等方面的支持作用。接着,强调了数据连接性在实时通信、低延迟决策、多模态传感器融合以及工业物联网集成中的核心作用。此外,讨论了云集成在个性化服务、AI助手、自动驾驶训练与仿真、预测性维护等方面的应用。最后,分析了市场需求与政策支持对这一领域的影响,并展望了未来的发展趋势,如5G-A/6G、边缘计算与AI大模型的融合。 适用人群:汽车电子工程师、智能网联汽车行业从业者及相关领域的研究者。 使用场景及目标:①理解汽车电子电气架构从分布式到集中式的演进过程及其带来的优势;②掌握数据连接性和云集成在提升车辆智能化水平的具体应用和技术细节;③了解相关政策法规对智能网联汽车发展的支持与规范;④探索未来技术发展趋势及其可能带来的变革。 其他说明:本文不仅提供了技术层面的深入解析,还结合了实际应用案例,如特斯拉、蔚来、中联重科、约翰迪尔等企业的实践成果,有助于读者全面理解数据连接性和云集成在现代汽车工业中的重要地位。同时,文中提及的政策法规也为行业发展指明了方向。
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