75台无人物流车投入使用，驭势科技助力汽车制造业产业升级

继携手建成国内第一条厂区无人驾驶物流线路后，近期，驭势科技和上汽通用五菱共同打造的河西基地无人驾驶物流线路也正式完成交付。目前，无人驾驶物流线路在河西基地和宝骏基地实现批量覆盖，共计16条路线、75台无人驾驶车辆投入使用，运输线路涵盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景。

完全无人驾驶技术，助力实现物流“0接触”

基于驭势科技无人驾驶技术打造的无人物流车在实际运作中无需“安全员”和人类司机，实现了完全无人驾驶。单条无人物流运输线路，仅需要1位基层作业人员，操作简洁易用的人机交互系统，即可实现全流程无人运输作业。不仅解决了防疫复工后人力紧缺的问题，并通过无人化、程式化作业，在输出稳定可靠运力的同时，真正实现了物流“0接触”，有效降低因接触产生的交叉感染风险，对上汽通用五菱生产稳中向好发展起到了积极作用。

图：驭势无人物流车在上汽通用五菱河西基地运输中

降本增效，无人物流加速制造业产业升级

逐年提升的劳动力成本给制造业物流带来了挑战，而新冠疫情加速了产业链对于自动化的渴望。无人驾驶物流解决方案由无人物流车与驭势科技自主研发的云端智能运营管理系统构成，无人物流车实现无人自主运输，云端智能运营管理系统则提供远程控制、数据分析等服务，有效提升管理效率及安全性。驭势厂区无人物流，既是对已有无人驾驶技术的落地应用，又可为全自动化工厂的发展打下基础。

单条无人物流运输线路投入稳定的常态运营后，可去掉全部人力司机成本。同时，由于无人物流车可7x24小时全天候运作，运力大大提升，并具备响应速度快、操作精准、流通顺畅的优势，使得物流运输能更加贴合生产经营节奏，实现物流运输效率最大化。截止目前，无人驾驶物流行驶里程已超过15000公里。

图：可长距离、大范围作业的无人物流车

在新冠疫情防控期间，无人驾驶在支撑社会运作不间断方面发挥了重要作用。融合了5G、大数据、人工智能等多项技术的无人驾驶，在国家“新基建”趋势下将迎来前所未有的发展契机。

依托领先无人驾驶技术，驭势科技为行业提供无需场地改造的无人物流解决方案，可进行超大范围柔性部署，并适应室内外多种复杂工况以及雨雾雪等恶劣天气，有效解决工厂、大型物流园区、机场等场景的物流运输难题。此次为上汽通用五菱单个客户打造的无人物流规模应用，也给各行各业建设“无人工厂”、实现产业转型升级提供了有力的借鉴。

 

驭势科技 UISEE ——以AI驾驶重塑人类生活方式，成立于2016年2月，致力于用人工智能和大数据重构人和物的交通，为十亿级人群交付安全、舒适、高性价比的全栈智能驾驶技术方案、产品和服务。

公司目前在北京设有总部和研发中心，在上海设有研发中心，在浙江设有测试和应用创新中心，在深圳和广西、成都、郑州均设有分支机构，拥有数百人的研发团队和完整的知识产权布局。业务上已形成可规模化部署的L3-L4级智能驾驶系统，与大量头部客户协同创新，并在多种商业场景中率先落地。