汽车标定

标定的概念

标定是在发动机、整车、系统的算法（控制策略）、外围器件确定以后，为了得到满意的整车性能及满足客户要求和达到国家标准，对软件数据进行优化的过程。

整车性能包括：驾驶性、动力性、经济性、耐久性、环境适应性、排放。我们的标定工作就是要针对这些性能展开工作，其中排放性能是有国家标准规定并且必须通过的硬性指标。

标定的分类

1.器件标定：通过试验的手段得到外围器件的特性参数。主要是喷油器、水温传感器、进气温传感器、进气压力传感器的特性参数。

2.台架标定：在台架试验台上对发动机的稳态工况进行数据优化。主要有进气模型标定；基本喷油点火标定；怠速喷油点火标定；全负荷喷油点火修正标定等。
验证发动机硬件     燃油开环控制          基本点火角        动力点火角调整

3.整车标定：在整车上针对存在的问题进行数据优化。主要包括驾驶性，适应性，排放。
燃油开环控制               起动过程燃油控制                      起动过程点火角
闭环燃油控制               空气流量                                     大气压修正
空调控制                      助力转向　　　　　　　　       怠速控制
瞬态燃油控制　　　　起动-运转燃油控制　　　　　　爆震敏感度
基础排放标定　　　　发动机各种状态

4.热带开发标定
零部件温度检验         高温环境点火修正        怠速功能检验
热油运行性能             热态重复起动                热态冷起动
怠速点火角修正         炭罐清洗功能