4月11日下午2点多,一辆众泰汽车生产的电动出租车在杭州街头营运时发生自燃。这辆电动出租车是杭州市首批投放营运的30辆新能源纯电动力出租车之一。生产厂家众泰汽车称,已紧急停运了其余的电动出租车,事故原因还需要第三方机构进行进一步调查。
北京地区未售该型号车辆
昨日,记者从众泰汽车公关部的一位负责人了解到,为了安全起见,这批电动出租车已经暂时停运,目前正与电池生产厂家进行沟通,由第三方机构进行事故调查。至于是否由电池原因引起起火,还需要等事故鉴定结果出来后才能下结论。
据了解,目前与自燃出租车同型号的众泰朗悦EV电动车在浙江、江苏等地已有销售,不过目前在北京地区暂时未开始销售。
杭州是国家新能源汽车试点示范城市之一,今年将要新增的600辆出租车中,有200辆是纯电动出租汽车。此次发生自燃的车辆是杭州市首批投放营运的30辆纯电动出租车之一。其中和这辆发生自燃的出租车相同型号的众泰朗悦EV有15辆,剩下则都是海马普力马纯电动车。
与发生自燃的普通汽油车大多为老旧车辆不同,这批车于今年1月26日上路运营,至今上路还不到3个月。据了解,这款纯电动汽车采用铅酸解锂电池,属于铅酸蓄电池的一种,一次充电后可以行驶80公里。
电动车安全问题受到拷问
在高油价的背景下,国家正大力发展扶持纯电动车等新能源汽车,不少城市在推广电动出租车。北京也有望出台个人购买电动车“不限行、不摇号、不纳税”的特殊优惠政策。而此次自燃事件,对目前风生水起的电动汽车的安全问题提出了拷问。
中国工程院院士、电池专家杨裕生表示,以前也发生过电动汽车自燃的事件,这次自燃是起个案,不能说这款电动车就存在质量问题,“不过,电动汽车的安全标准确实应该严格把关,现在我国生产的电池性能在迅速进步,但不是每一家企业的产品都那么可靠。”他表示,对于电动车安全来说,除了电池本身的质量外,电动车的管理系统也很重要,它能控制电池均衡地充电放电。
今年3月,北京首批50辆福田迷迪纯电动出租车正式在延庆上路运营。福田汽车表示,如果运营效果好,会逐步推广到北京别的地区。此前,比亚迪汽车也在深圳投放了电动出租车E6。
目前,国家和汽车行业已出台了46项针对电动汽车的标准,涉及纯电动、油电混合动力和燃料电池车等各类电动车辆,对整车、关键零部件、充电机、充电站以及充电接口等都有明确的要求。
电动车安全问题受到拷问
最新推荐文章于 2024-08-30 16:50:15 发布