路径规划算法毕业论文【附代码+数据】

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(1)未知环境下路径规划问题及挑战

  • 在人机共生的研究领域中,环境未知情况下的路径规划至关重要,涉及环境感知、动作或路径规划及策略评估等多方面,具有重大理论意义和实际价值。
  • 路径规划问题虽已有较长研究历史并形成许多成熟算法,但大多基于已知环境模型及示意图搜查模式。然而在实际中,环境模型常无法建立,且智能机器人动作时受控制偏差和环境因素影响,可能无法按规划路径行走甚至无法到达终点,规划路径也可能曲折复杂不利于实际行走。

(2)运用时间差分法解决路径规划问题

  • 采用强化学习中的时间差分法处理未知环境下的路径规划问题。该方法相比其他算法无需建立环境仿真模型,具有自主适应和主动学习能力,能应对智能体运动的随机性。通过仿真模拟实验对该算法进行验证,结果表明时间差分法能够快速收敛,可在任意位置找到到达目标的路径。
  • 时间差分法在未知环境下的路径规划中具有独特优势,不依赖已知环境模型,能够通过不断的学习和尝试找到合适的路径,为智能体在复杂未知环境中的行动提供了有效解决方案。

(3)改善强化学习中的研究与使用平衡问题

  • 在强化学习中,研究环境和使用环境是两个长期存在的过程。过多研究易导致训练时间过长,过多使用则可能使智能体收敛到不准确的解上,如何平衡二者成为关键研究方向。
  • 传统模式通常随训练时间增长降低研究,未考虑环境和问题的复杂程度。本文针对路径规划问题,以智能体到达目标的数目为指标衡量其对环境的掌握程度,实时动态调整研究影响因子。当智能体对环境掌握程度低时,更多地研究环境;掌握程度提高时逐渐减少研究,更多地使用环境。通过仿真模拟实验验证,结果表明改进后的模式能更好地平衡研究与使用,使智能体更快到达目标点。
% 路径规划模拟


environmentSize = [100 100];


startPosition = [10 10];
targetPosition = [90 90];


currentPosition = startPosition;

% 移动方向
directions = [[0 1]; [1 0]; [0 -1]; [-1 0]]; % 上、右、下、左

% 迭代次数
numIterations = 1000;

for iteration = 1:numIterations
    % 随机选择一个方向移动
    randomDirectionIndex = randi([1 4]);
    newPosition = currentPosition + directions(randomDirectionIndex,:);
    
    % 检查新位置是否在环境内且未到达目标
    if all(newPosition >= 1) && all(newPosition <= environmentSize) && ~isequal(newPosition, targetPosition)
        currentPosition = newPosition;
    end
    
    % 检查是否到达目标
    if isequal(currentPosition, targetPosition)
        disp(['在第 ', num2str(iteration), ' 次迭代到达目标。']);
        break;
    end
end

% 可视化路径
figure;
imshow(zeros(environmentSize));
hold on;
plot(startPosition(1), startPosition(2), 'go', 'MarkerSize', 10, 'LineWidth', 2);
plot(targetPosition(1), targetPosition(2), 'ro', 'MarkerSize', 10, 'LineWidth', 2);
plot(currentPosition(1), currentPosition(2), 'bo', 'MarkerSize', 10, 'LineWidth', 2);

ICRA12_A Real-Time Motion Planner with Trajectory Optimization for Autonomous Vehicles.pdf IEEE_CASE2014_Design of Lane Keeping System Using Adaptive Model Predictive Control.pdf IEEE_CDC2012_Werling_AutomaticCollisionAvoidanceUsingModel-predictiveOnlineOptimization.pdf IEEE_ICRA2010_werling-optimal-trajectory-generation-for-dynamic-street-scenarios-in-a-frenet-frame.pdf IEEE_IROS2016_Snider_Automated Tactical Maneuver Discovery, Reasoning and Trajectory Planning for Automated Driving.pdf IEEE_ITSC2005_A new approach to lane guidance systems.pdf IEEE_ITSC2011_Algebraic nonlinear estimation and flatness-based lat lon conrol or automotive vehicles.pdf IEEE_ITSC2011_The H2-Optimal Preview Controller for a Shared Lateral Control.pdf IEEE_ITSC2013_Linear Model Predictive Control for Lane Keeping and Obstacle Avoidance on Low Curvature Roads.pdf IEEE_ITSC2016_Optimal Trajectory Planning for Autonomous Driving Integrating Logical Constraints_An MIQP Perspective.pdf IEEE_IV2010_Safety Verification of Autonomous Vehicles for Coordinated Evasive Maneuvers.pdf IEEE_IV2012_Learning Lane Change Trajectories From On-road Driving Data.pdf IEEE_IV2013_Higher_Order_Sliding_Mode_Control_for_Lateral_Dynamics_V0.pdf IEEE_IV2013_Robust Predictive Control for Semi-Autonomous Vehicles with an certain drivier model.pdf IEEE_IV2013_Snider_Focused Trajectory Planning for Autonomous On-Road Driving.pdf IEEE_TransHMS2017_Modeling, Identification, and Predictive Control of a Driver Steering Assistance System.pdf IEEE_TransSMC_2009Combined Automatic Lane-Keeping and Driver's Steering Through a 2-DOF Control Strategy.pdf" IEEE-TransIE2014_A real time energy optimal trajectory generation method for a servomotor system.pdf IEEE-TransITS2014_Ziegler_Making Bertha Drive-An Autonomous Journey on a Historic Route.pdf IJRR_Journal_2012_Werling_Optimal-trajectories-for-time-critical-street-scenarios-using-discretized-terminal-manifolds.pdf IROS_2015_Tunable and Stable Real-Time Trajectory Planning for Urban Autonomous Driving.pdf AI Model for Behaviour Arbitration.pdf Automatic_Steering_Methods_for_Autonomous_Automobile_Path_Tracking.pdf AVEC_2015_Lane Keeping Assistance with Learning-Based Driver Model and Model Predictive Control.pdf hoffmann_stanley_control07.pdf IAS_2014_On-Road Trajectory Planning for General Autonomous Driving with Enhanced Tunability.pdf ICINCO_2017_Time-Energy Optimal Trajectory Planning over a Fixed Path for a Wheel Mobile Robot.pdf ICIRA2012_On-Road Motion Planning for autonomous driving.pdf ICRA_2011_Energy-Optimal Velocity Profiles for Car-Like Robots.pdf
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