基于MS4525DO的自动襟翼系统

最新推荐文章于 2024-07-11 18:15:06 发布
最新推荐文章于 2024-07-11 18:15:06 发布
阅读量264 收藏 4
点赞数
分类专栏： 学习记录 文章标签： 单片机 stm32
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.csdn.net/cherish1211/article/details/132017218
版权

前言

具体资料请查看
https://github.com/cherishyourself/Automatic-flap/tree/master
开发板：stm32f103c8t6
空速计：MS4525DO

实物图与原理图

在这里插入图片描述
请添加图片描述

涉及的说明书和程序查看我上传的资源

在这里插入图片描述

一：硬件

1.1 在文件说明书的(poYBAGECmyqAD…)和Hardware中查看主板理图

在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

  1. SUPPLY与GND之间连接一个100nf电容(电容距离传感器2cm之内)
  2. SCL上拉电阻为4.7K或者10K（我用的4.7K可以，网上有说10K也可以的）

二：软件

查看我上传程序中pree.h和pree.c文件

2.1 pree.h文件

【1】主要是在宏定义中修改对应的引脚
在这里插入图片描述

2.2 pree.c文件

【1】主要是修改你购买的MS4525DO的型号的参数
在这里插入图片描述
【2】型号参数参考说明书

我的是A 001： 所以
p1 p2为1638390%和1638310%
Pmax=1 Pmin=-1

在这里插入图片描述

会变身的火娃
关注
  • 0
    点赞
  • 踩
  • 4
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 打赏
    打赏
  • 2
    评论
专栏目录
MS4525DO_空速计.pdf
03-02
MS4525DO
基于MS4525DO的自动襟翼系统，内容包括MS4525DO驱动以及说明书
07-31
总结来说，基于MS4525DO的自动襟翼系统是现代飞行控制系统的关键组成部分，它依赖于高精度的空速测量和高效的单片机处理能力。通过理解这个系统的工作原理，我们可以更好地了解飞机如何在不同飞行条件下自动调整其...
4525DO-DS3BS005DP差压传感器无人机空速动压测量
sk49582628的博客
11-29 100
在过去的十年里，GPS、INSS和气4525DO-DS3BS005DP差压传感器已经足够小型化，可以安装在超轻型遥控飞机系统(RPAS) 和无人机上，该系统已经扩展了以前于传统载人飞机的观测能力。终多孔探针测风皮托管，4525DO-DS3BS005DP差压传感器和惯性导航系统的结合决定了大气风测量的精度，报告了不同无人机平台垂直风测量的精度，这些度是通过不同的方法获得的，这些方法提供了不确定度或与特定一对多孔探针皮托管惯性导航系统INS相关的系统误差分析。
MS4525DO-DS3BI005DS空速传感器的测量原理
sk49582628的博客
01-23 120
​MS4525DO-DS3BI005DS空速传感器是一种高精度的空气流速测量设备，广泛应用于气象、航空、航天、环保等领域。它采用了超声波原理，通过测量空气中的声波速度来推算出空气流速。下面将详细介绍MS4525DO-DS3BI005DS空速传感器的测量原理、结构和工作流程。
MS4525DO-DS3AS002DP数字输出差压传感器的数据通道
sk49582628的博客
10-26 115
通过以上接口，完美实现了通过一个接口访问所有传感器数据的功能，这些接口可以在任何运行AWorks操作系统的平台上使用，无论平台中4525DO-DS3BI005DS传感器的类型和数量如何 改变，只要需要知道平台压力传感器4525DO-DS3BI005DS通道的ID信息，可以使用这些通用接口来访问。其中，id为传感器通道ID号，p_val为存储对应ID的传感器数据。基于以上对传感器ID的描述，此时若要获取传感器数据，只需要在应用程序中调用函数接口获取4515DO-DS3BJ002DS的传感器数据即可。
MS4525DO-DS5AI001DP压力传感器驱动例程
sk49582628的博客
11-29 148
提供的选件可延伸这些传感器的性能，使其适用于无腐蚀性、非离子的液体。我们在计算压力值时，不同的量程最后得到的压力值与测量量程有关，所以我们还需要记录实例的量程上下限，所以将这两个数据也定义为对象的属性。我们需要向MS4525DO传感器发送命令，也需要从传感器获取对象，而无论读还是写都是依赖于具体的软硬件平台才能去定的，所以我们将向传感器写信息和从传感器读信息作为对象的2个操作。这些个数据即是我们想要的先要得到的，同时他们也记录了MS4525DO传感器对象当前的状态，所以我们将其也作为对象的属性。
MS4525DO-DS3AI005DPF差压传感器在暖通空调的应用
sk49582628的博客
11-09 126
为了保证大型商场、地下场所和智能建筑的空气流通，必须进行变风量控制，过多的空气会浪费电能，过少的空气会影响人们的呼吸舒适性，因此，MS4525DO-DS3AI005DPF差压传感器通过监测风压来控制风量，容积配置通过改变进入房间的空气体积的温度而不是空气的温度来维持温度。随着空调运行时间的增加，灰尘会附着在过滤网上，影响过滤网的透气性，从而降低空调的工作效率，因此，为了保证空调的良好运行状态，空调之间的气压差过滤网内外可实时监控，提醒人员空调过滤网的通风状态及是否需要维护。可以测量绝压、差压和表压。
外设驱动库开发笔记45：MS4515DO压力传感器驱动
木南创智
09-04 1699
MS4515DO是TE公司推出的一款基于PCB安装的小型陶瓷基压力传感器。该传感器采用最新的CMOS传感器调节电路，制造出一种低成本、高性能的数字输出压力(14bit)和温度(11bit)传感器，以满足OEM客户最严格的要求。MS4515DO完全校准和温度补偿，总误差带在补偿范围内小于1.0%。该传感器采用直流3.3V或5.0V单电源供电模式，对外接口采用I2C总线或三线SPI的模式。其结构图如下：MS4515DO和MS4525DO拥有相同的功能和模式，区别只在于输出的物理量单位不同而已。
基于分布式襟翼风力机桨叶的模型预测振动控制.pdf
08-08
#资源达人分享计划#
基于神经网络模型的襟翼主动控制旋翼减振分析.pdf
09-26
【基于神经网络模型的襟翼主动控制旋翼减振分析】是直升机旋翼动力学领域的一项研究，旨在通过神经网络技术来实现旋翼振动的主动控制，以提高飞行安全性和性能。这项工作由邓旭东和胡和平在中国直升机设计研究所进行...
行业分类-设备装置-一种襟翼扭曲测试系统.zip
08-21
7. **系统集成与自动化**：现代测试系统往往追求高度集成和自动化，通过计算机控制系统实现测试过程的自动化，提高测试效率，减少人为误差。 8. **结果评估与改进**：测试数据的反馈用于襟翼设计的优化，可能涉及到...
气压传感器MS4525DO-DS3BS005DS空速管测量风速
sk49582628的博客
11-29 149
在大气研究站的野外活动期间，已对大气进剖面分析，并补充对气溶胶、云和气团状态参教的物理和化学性质进行的地面和卫星观测，这架带有五孔探针测风皮托管无人机是用平直飞行的，用来测量云层内的垂直风速。气压传感器MS4525DO-DS3BS005DS包括空管/皮托管探头、大气教据计算机和失速警告计算机，惯性组合导航产品有惯性测量单元,惯性组合导航仪，为了保证飞行，需要对大气数据系统进行定期维护，气密性和精度检查的设备有大气教据测试仪、动静压测试仪和动静压模拟器等。云底垂直风速是研究气溶胶云相互作用的关键参数。
MS4525DO-DS3AI001DS空速传感器结构和误差校准
sk49582628的博客
11-30 277
飞机在空气中飞行,空气因受到机体的扰动作用,在其周围形成了一个飞机绕流场，MS4525DO-DS3AI001DS空速传感器探测到的气流静压实际上是飞机绕流场中的静压，而所需要的是空气未被机体扰动前的大气静压,两者是不相同的,它们之间的差值就是空速管的静压探测误差。飞机飞得越快，动压就越大。由此可见,MS4525DO-DS3AI001DS空速传感器位置误差就是其静压孔处的扰动压力值,这种误差从其形成的机理上而言是不可避免的,要使空速管探测静压的精度满足实际的使用要求，就必须采取某种措施,对位置误差加以修正。
MS4525DO-DS3AS015DP气压传感器用于呼吸机和麻醉剂
sk49582628的博客
11-07 111
差压型号的传感器允许向感应模片的任意一侧加压，表压型号的传感器以大气压力为参考，提供与大气压力变化成比例的输出值。传感器必须准确、可靠和敏感，足以让医疗专业人员验证和监测麻醉系统的性能。因此，在当今的呼吸设备中，患者的自主呼吸和整个呼吸活动通常由高度灵敏的热质量流量传感器或高动态差压传感器进行监测。此外，必须在呼吸设备中精确监测为患者设定的呼吸压力和潮气量，以确保安全运行，从而确保治疗成功。随着医疗设备的发展，这些模块集成了多个传感器，形成完全校准且合乎测试标准的系统，带有信号处理接口和用户友好型接口。
stm32之IIC通讯（详细图解附代码）
热门推荐
qq_54402650的博客
05-22 2万+
目录 I2C硬件实现协议： 硬件I2C： 引脚选择：PB6 --SCL ;PB7 --SDA I2C 初始化结构体： I2C配置代码： I2C作为主设备发送数据： I2C发送（写）数据代码： I2C软件模拟协议： I2C软件通信： 1、空闲状态： 2、开始信号： 3、停止信号： 4、应答信号： 5、数据的有效性： 各个信号产生的时间间隔： 起始信号： 停止信号： 应答信号ACK： 等待应答： I2C写字节： I2C硬件实现协议： 由STM32的IIC片上外..
STM32F103与4525I压力传感器通讯中的硬件I2C的解决方案
超级喵窝窝的博客
12-01 1103
一直以来总有人说STM32F103的I2C有BUG。所以大家一般都是用GPIO模拟I2C。而实际上，可以通过软件修复这个BUG，并启用硬件I2C。
uavcan—空速计ms4525D0 配置步骤
makeflyeasy航测发烧友
08-15 4785
1.目前UAVCAN的空速计官方固件还不支持，我使用kris的开发者版本支持3.9.10.空速计的注意问题是CAN5V供电需要独立，CAN模块太多以后，飞控的CAN供电跟不上。 2.连接上PXIHAWK2的can口，配置空速计种类值为7 3.重启飞控，打开地面站调试界面，观看空速值得变化，向空速管吹起，观察空速变化情况  ...
基于ARM-Cortex M3/4的GNU汇编的嵌入式程序设计之二——实现硬件I2C访问MS4525压力传感器
超级喵窝窝的博客
06-19 1217
利用Thumb-2汇编实现stm32f103硬件i2c访问ms4525压力传感器的驱动。
STM32第十八课：SPI&Flash
最新发布
小白橘颂的博客
07-11 949
一般能够支持SPI模式0的设备也支持SPI模式3，支持模式1的设备也支持模式2。一般的传输数据时候采用的就是8位进行，高位先传还是低位先传，传输的速度。3.循环往FLash发送数据（无所谓什么数据，只是为了置换出FLash状态寄存器的值），判断寄存器的第0位BUSY是否为0，为0时就代表Flash为空闲状态，可以执行其他操作。：判断接收缓冲器非空(RXNE)是否为0，为0表示接受缓冲区为空，没数据，此时持续等待数据到来。CPHA：时钟相位， CPHA=0时，在时钟的第一个边沿进行采样，第二个边沿进行输出。
襟翼飞行器控制仿真simulink
05-02
襟翼飞行器的控制仿真可以使用Simulink进行建模和仿真。Simulink是一个基于图形化编程的软件，可以用于建立动态系统的模型并进行仿真。以下是襟翼飞行器控制仿真的一些步骤： 1. 建立襟翼飞行器的动力学模型，包括飞机的质量、惯性、气动特性和动力系统等。 2. 设计飞行控制系统，包括姿态控制、高度控制、速度控制等。 3. 在Simulink中建立模型，将襟翼飞行器的动力学模型和飞行控制系统模型集成在一起。 4. 对模型进行参数调节和仿真测试，优化控制算法，并验证系统的性能和稳定性。 5. 将仿真结果与实际飞行数据进行对比，进一步改进模型和控制算法。 需要注意的是，襟翼飞行器控制仿真的建模和仿真需要一定的数学和物理基础，以及相关的控制理论知识。

“相关推荐”对你有帮助么？

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论 2
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

会变身的火娃

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付：¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足，请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值