本文通过MATLAB脚本探讨了FSAE赛车制动平衡的研究，介绍了如何利用MATLAB进行制动负载分布计算，以理解制动力在前后轴的分配。作者强调了在早期设计阶段进行此类分析的重要性，并鼓励工程师掌握编程技能以提高工作效率。
我使用 MATLAB 脚本分析了 FSAE 汽车的制动平衡。
作为一名汽车工程专业的学生，我已经了解车辆动力学和制动系统的概念。尽管如此，这些书不会为您提供将这些应用到真实系统的实际秘诀。
如何为 SAE 方程式赛车选择制动卡钳和活塞的尺寸？嗯，为此需要考虑很多因素，其中包括基本的几何约束（有多少可用空间？）和重量限制（是否有非簧载质量设计目标？），当然，还有汽车需要达到的目标减速度。
除此之外，还需要“平衡”分配制动力。这就是所谓的制动负载重新分配，基本上回答了这个问题
“当对前轴施加如此大的制动力时，后轴上可获得多少制动力？”
用简单
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