STAR CCM 案例｜电池包散热

本教程演示了利用STAR-CCM 进行电动车辆电池组冷却分析的工作流程。

1 问题描述

为了确保电池包在安全温度范围内工作，电池包热管理的设计至关重要，其目的是防止组件的任何部分过热或保证电池在过低温度条件下能够正常工作。如果电池包的尺寸不合适，温度会加速电池的老化，造成电池和电池包的不平衡，或者导致危险的情况。

案例使用最新的STAR-CCM 电池工作流，该工作流程不需要Simcenter BDS的任何输入文件。工作流允许用户在电池的电气行为与其热响应之间紧耦合的情况下执行电热模拟。STAR-CCM 为用户提供了一种用于研究冷却策略或冷却系统设计的性能的工具，以管理各种条件下的快速充电或驱动循环等情况。

本教程将模拟一个小型电池组，该电池组由位于液体冷却板上的两个模块组成。每个模块中包含有串联成两个并行串的四个电池，其几何模型如下图所示。

您可以使用STAR-CCM中的等效电路模型来执行电热分析。该模型采用电阻电容电阻(RCR)模型，并使用混合脉冲功率特征(HPPC)测试数据来表征电池单元的内部行为。为了捕捉扩散效应，该模型使用了两个RC单元。为了准确地模拟温度依赖关系，该模型有四个温度等级，从10°C到50°C。

电池组特性如下表所示：

参数	参数值
Pack	2个模组，每个模组8个电芯
Nominal cell voltage	3.5 V/电芯
Nominal pack voltage	28 V = 3.5 V/cell x 4 cells in series x 2 modules in series
Capacity per cell	50 Ah/cell
Module capacity	100 Ah = 50 Ah x 2 strings in parallel
Pack energy	2.8 kWh = 100 Ah x 28 V

2 STAR CCM 设置

系统将为您提供一个初始仿真文件，其中包含电池几何图形(内部装有冷却液的极板)、一个初始电池单元、一组初始极耳及母排，以及预定义的网格操作。

2.1 导入文件

• 启动STAR CCM

• 利用菜单File > Load导入初始仿真文件batteryPack_start.sim

查看几何模型，如下图所示。

后面采用阵列操作得到完整的几何。

2.2 常见固体区物理模型

• 右键选择模型树节点Continua > Physics 1，点击弹出菜单项New → Physics Continuum，创建新的物理节点Battery

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STAR CCM 案例｜电池包散热

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