- 博客(209)
- 收藏
- 关注
RSS订阅原创 Abaqus的Job自动终止技术，让你的分析更加“智能化”
Abaqus也可以边算边看结果，手动终止任务，但是运行状态会标示Terminated，给人的感觉不好，而且时间久了后续查找当初的计算任务时也会混淆哪些是运行失败的、哪些是手动终止的。打个比方，在下面这个滑梯分析中，时间设置的太短的话，分析结束了小球还没滑下来；首先，你需要给Abaqus定义一个判据，然后，Abaqus会按照预设的Output变量是否满足这个判据条件，来决定分析任务是否要终止。比如，我们让两个小球跑完滑梯后，如果其中任意一个的重心比红色的凹槽还低（即落在凹槽外），就终止分析的运行。
2023-06-19 11:34:37
1060
原创 电磁仿真：十年磨一剑！基于HFSS、ADS微带滤波器仿真与设计
随着现在电磁仿真软件的发展，目前的微波滤波器设计早已经脱离以前反复打样再修改的阶段，现在大部分时间都是花在仿真软件的使用上，再一次说明熟悉掌握仿真软件的重点性。第二本书 《现代微波滤波器结构与设计》，这本书分为上、下两册可以说是微波滤波器设计中最经典的一本中文书籍，书中介绍了很多类型滤波器的原理与设计，提供大量的结构类型，设计图表和专用数据供参考调用。仿真软件，只有正确的使用才会达到其应有的效果，同时也要明白仿真和实际加工是存在误差的，把实际经验与仿真精度都考虑到产品设计中去，这样的仿真才是最有效的。
2023-06-16 14:58:08
4471
1
原创 基于ABAQUS和Optistruct汽车结构惯性释放分析详解
张量结果被转换成全局坐标系下，主要是在OBD中使用标量结果和变换矩阵，即结果类型中标有Global的，如S-Global-Stress components(t)和S-Global-Stress components IP(t)，该结果可以在单元坐标系、分析坐标系或全局坐标系下读取。但是很多分析，例如飞机在飞行时，轮船在航行（物体整体具有加速度）时，要想计算结构上的应力分布，需要采用惯性释放(inertia relief)，在结构上施加一个虚假的约束反力来保证结构上合力的平衡。
2023-06-02 11:35:53
1794
原创 值得收藏的LS-DYNA中丰富的FRP复合材料本构材料库
共测评90个测评点，并根据定性及定量的评估结果，强度理论成熟度，程序实现难易程度，强度理论的强健性，实用程度。为了测试众多失效准则的有效性。如上图所示，LS-DYNA几乎涵盖了所有的主流的失效准则，同时所支持的单元类型几乎涵盖了3D的Shell, Tshell以及Solid，并且Mat54-55、Mat58、Mat158、Mat261-262还可以考虑应变率效应。为了更准确的预测复合材料结构的破坏行为，研究者们在近五十年内一直在致力于寻找一个可靠的面内破坏强度理论，以预测复合材料结构的损伤初始与最终破坏。
2023-03-03 14:51:58
1252
原创 一套新手自学COMSOL多物理场仿真的秘诀
在这里，套用之前的建模步骤，我们首先要进行的就是定义问题的求解类型：灯丝的加热，设计到的实际上是固体传热，同时，灯丝加热空气，因此也涉及到流体的传热现象，因此，在传热上，这是一个共轭传热的问题，我们在COMSOL中就要选择相应的固体和流体传热接口。在现实生活中，我们遇到的很多工况问题，涉及到并不是由一个单一的物理场，例如：流场，结构力学场，磁场，电场，化学场等。恰恰相反，实际的问题往往是由多个物理场相互作用产生的，所以在进行仿真研究的过程中，为了得到与实际工况相符合的精确结果，就需要考虑进行多物理场仿真。
2023-03-03 14:50:26
1825
原创 模态空间：为什么会产生谐波或谐阶次？
谐波的频率等于基频的整数倍，如基频3倍的波称之为三次谐波，基频5倍的波称之为五次谐波，以此类推。在与旋转机械相关的瀑布图或阶次域中，谐波被称之为谐阶次，如图2所示的4缸4冲程发动机的4，6，8阶次为点火阶次的谐阶次。当试图去强调一个振动或噪声问题：通过修改一个会产生多个谐波的频率成分，一个基频可能会影响频域多个区域时，这个基频对于确定谐波的频率成分是非常有帮助的。首先，我要说的是，对于这个问题的回答，我个人感觉不是那么完美，回答的过程中不乏脑洞大开，因而，欢迎拍砖指正。图4 声校准器发出的声音的频谱。
2023-03-03 14:43:14
726
原创 橡胶=汽车半条命：浅谈ABAQUS橡胶大变形仿真5大注意事项
由于在第二段加载时虽然使用了MAP语句将第一段加载的计算结果映射进来，但是由于前后两次的网格文件并不能做到完全一致，所以在分段计算的结果与整体一次性计算的结果略有偏差，这个在刚度曲线中就可以明显的看出，前20mm的加载时，模型文件一致。例如图3所示，左边为考虑硫化工艺，在金属与橡胶的接触面上设置为绑定约束，右图直接设置为接触摩擦约束，虽然分析更容易收敛，但是其与实际的试验情况不相吻合，分析误差较大。例如上图中的橡胶柱压缩试验的仿真中，对上下金属板的采取不同的处理方法，其计算的收敛性有较大的不同。
2023-03-03 14:40:43
760
原创 对于雷诺数，你了解多少？
在圆管流动中，区分层流和湍流两种流态的临界雷诺数Red=2000或2300；所以，Red=2000或2300并不是区分层流和湍流两种流态的唯一数值，该数值仅用于判断圆管流动的流动状态。雷诺数是保证流体物性参数（密度和粘度）、流动参数（流动特征速度）和流动尺度（流动特征长度） 之间关系的无因次数。无量纲化处理后的N-S方程，从数学角度考量可知，只要保证模型实验的雷诺数与原型现象的雷诺数一致，流动过程就是一致的。当雷诺数>1时，此时为蠕动流，意味粘性力远大于惯性力，上式中的惯性力项可以忽略；
2023-02-27 18:18:26
2379
原创 Abaqus进阶-汽车吸能盒冲击动力学分析 step by step
了解CAE和有限元仿真的基础，认识Abaqus/CAE界面，掌握Abaqus基本操作流程，通过实例练习讲解，学习各个模块的使用方法（创建part、赋材料属性、使用装配约束、建立分析步、接触、网格划分、边界条件、求解与后处理基本技巧等）。本课程是Abaqus基础课程，面向初学者，非常适合于想要入门Abaqus的同学。5、定义吸能盒shell截面属性，设置厚度为1mm，并将该截面属性赋予box。8、通过平移坐标平面XOY，值为450，创建坐标面，并用此坐标面切分box。4、定义具有弹塑性材料模型的钢材料参数。
2023-02-20 19:00:05
972
原创 压力容器烂大街了，群体少，市场不景气……那我们还学吗?
不符合要求的进行整改，如果按期不达标的，项目不能审批，要求停产整顿，供电部门配合。社会发展太快了，如果跟不上步伐，就要被淘汰，你不会的人家会，你没有的人家有，那人家就挣钱，就有了新的机会。，不满足要求的就要被淘汰掉，以前浑水摸鱼的企业，滥竽充数的企业，排放要求不合格的企业还可以混日子，这回国家动真格的了，绿色，低碳，环保，安全，经济……看完之后都乐了，乐过之后又觉得挺真实的，这确实是真实的情况，拼命的加班画图，干这些低端没有技术含量的工作，等你年级大了，真是干不动了，感觉太累了，却又无法改变，
2023-02-20 18:58:25
185
原创 复合材料层压结构有限元分析中的几个坐标系
对于上述平板，仅需要一个铺层坐标系即可。但是在CAE分析中，软件没有这么智能，它无法像工人师傅那样去转换铺层信息，因此一个T型加筋板在做CAE分析时就需要对缘条和腹板分别指定铺层坐标系，并且为了保证结构铺层的左右对称性，左右缘条的铺层坐标系也要分别设置（两个坐标系X方向一致，Y方向相向），如下图所示。如图1所示，Abaqus中视图左下角的坐标系即为总体坐标系，可以看出，一个层压板0°层的纤维方向并不一定和总体坐标系的X轴一致，总体坐标系不影响层压板的铺层属性，只决定层压板在空间的位置和方位。
2023-02-20 18:56:51
571
原创 我使用HFSS高效建模的9个技巧
通常建立PCB层叠，大家习惯于用多个矩形堆叠，这个方法本身没有任何问题，只是在修改坐标的时候特别麻烦，尤其是层数大于8层以上的时候，估计自己修改坐标都要晕掉~，此时如果能使用create object from face + thicken sheet命令，建模就非常简单，只需要设置一个厚度即可，不用去记坐标，省时省力，事实上HFSS提供了很多非常高效的命令，灵活使用这些命令，能让建模过程变的简单，也比较好玩，因此，我近期开始分享一些HFSS的高效建模技巧，希望这些技巧对新人的建模能力有所提升。
2023-02-14 15:28:52
1466
2
原创 机翼模型的振动模态分析
沿Z方向拉伸，就得到机翼的实体模型，如图1。通过对机翼模态的分析，可以获得机翼翼型在各阶频率下的模态，得出振动频率与应变之间的关系，从而可以改进设计，避免或减小机翼在使用过程中因为振动引起的变形。网格划分结果如图3、图4。同时，通过实践和实际应用，可以掌握有限元分析的方法和步骤，熟悉ANSYS有限元分析软件的建模和网格划分技巧和约束条件的确定，为以后进一步的学习和应用打下基础。一个简化的飞机机翼模型如图1所示，机翼的一端固定在机体上，另一端为悬空自由端，该机翼沿延翼方向为等厚度，有关的几何尺寸见图1。
2023-02-14 14:06:31
757
原创 HyperMesh 在缝焊和粘胶上的应用
缝焊在汽车，造船、铁道、重型机械、建筑等行业历来是主要的连接方式之一。缝焊的热、应力、疲劳是结构分析的关键之一，缝焊建模不当还会影响结构整体连接刚度，从而影响其它部位的分析精度。当然，如果只是想把不同的壳单元/体单元连接起来传递载荷，也可以选择load transfer焊点类型。随着复合材料，铝型材，高分子材料等各种新型结构材料的使用规模越来越大，以及高强度胶的广泛使用，机械结构上使用胶进行连接的情况也越来越多。在复杂曲面上创建粘胶时，需要注意投影方法的选择，默认值在某些不平表面无**常工作。
2023-02-13 15:22:44
871
原创 信号完整性-我的均衡之CTLE学习笔记
在10GHz以内，两者的频谱分量幅度差别不是很大，大约在5dB以内，但是随着频率的提高，输出信号的频谱分量幅度和输入信号之间的差距越来越大，在图中的4个mark点分别是11dB---16dB-----20dB-----23dB。而在这里，不是这样设置的，高通滤波器的特性是通过零点和极点来控制的。再看时域特性，输入信号原本是一个理想的方波，经过这段长距离走线后，输出电压的幅度降低了，同时上升沿和下降沿变的很缓慢，特别是下降沿有拖尾现象，这会对邻近的符号造成干扰，即我们常说的ISI（码间干扰）。
2023-02-13 15:20:54
3587
原创 氢燃料电池车迎黄金发展10年，储氢气瓶复合材料缠绕层仿真路在何方？
纤维缠绕层是采用连续碳纤维浸渍树脂，按照铺层设计工艺缠绕在芯模（内衬）上，然后通过固化处理得到，主要为气瓶提供强度，保证气瓶满足设计的承载要求，因此复合材料气瓶碳纤维缠绕层的结构设计成为车载复合材料气瓶研制的重点与难点。但是应用层板理论的基础数据一般采用层合板的性能，由于缠绕成型在制备层合板方便有一定的困难，测试的数据与实际缠绕过程有一定的差异性，并且层板理论计算过程较为复杂，特别是气瓶的封头部位，纤维缠绕角度与厚度随着封头尺寸存在较大差异，导致在其在工程实际应用过程中应用较少。R为筒身段半径，mm。
2023-02-13 15:16:35
466
原创 案例演示 | 基于Motor-CAD日产聆风汽车电机的多物理场仿真
还可以计算负载时的转矩、转矩转速曲线、磁钢的退磁情况、负载时的电磁力计算；因此，新能源汽车技术一定会在将来发展的越来越好，其中的驱动技术就是电机性能的提高优化，这就要求电机必须拥有较大的调速范围、高效率运行区间占比高、功率密度大，散热性能好等优点。打开软件，选择电机类型为BPM，模块类型是电磁模块，在电机横截面几何模型编辑界面包含了定子铁心、定子齿槽、转子铁心、永磁体、冷却道等部件的横截面几何信息。在绕组设置中主要是输入绕组的排列型式、绕组的匝数、绕组并联支路数、线规、并绕根数、绝缘厚度等数据。
2023-02-10 11:22:53
1406
原创 玻璃杯碎裂仿真详解-Brittle Cracking参数解释与设置方法
除了XFEM、VCCT以及Cohesive单元，Abaqus中还有没有别的可以模拟裂纹的方法？”当然有了，今天要给大家介绍的就是Abaqus中另一种可以模拟裂纹的方法，适用于玻璃等脆性材料的Brittle Cracking模型。Brittle cracking模型需要定义的key word参数与释义：*Brittle Cracking 描述拉伸方向材料（单元）软化行为57, 0 断裂时拉伸应力57MPa（即抗拉强度），此时断裂应变为0。
2023-02-09 15:43:29
1341
原创 ANSYS Mechanical非线性接触功能基础概述，了解一下下吗？
对应的位移结果为 ，根据位移 ，计算力，若是 ，系统不收敛，将进行刚度矩阵的修正，如图中点虚线所示。导读：ANSYS Mechanical具有强大的非线性计算能力，能够对几何非线性、材料非线性、接触非线性、混合非线性（塑性和接触等）、非线性屈曲等计算问题进行非常好的模拟仿真，是目前最强大的非线性问题计算软件之一。非线性问题通常不会单一出现，ANSYS Mechanical具有同时处理混合非线性问题的能力，如图1所示就是混合非线性的问题，同时考虑金属的塑性与接触的非线性问题。
2023-02-09 15:40:18
1434
原创 简易几何利用 ANSYS Multizone Meshing创建六面体网格应用案例
多区（Multizone Meshing）基于ICEM CFD 六面体模块，自动几何分解，对于采用扫掠方法必要时，需要对元件切块来得到纯六面体网格，但多区划分可立即对其网格划分（依旧推荐一定程度的切分），支持膨胀划分，如图3所示。虚拟拓扑【Virtual Topology】工具如图6所示，可以更好地进行网格划分，能够进行合并面而简化模型的细节特征、简化结构分析的载荷，能够创建分割边以获得更好的面网格，也可以创建硬点。映射面网格划分【Mapped Face meshing】允许面上生成结构网格，如图5所示。
2023-02-09 15:32:06
1732
原创 案例教学 | 一文掌握ABAQUS自带几何模型的草图功能
在进入草图之后，可以看到草图左侧窗口提供了诸多草图绘制命令，如图2所示。或者可以将顺序倒过来，先进入Sketch模块绘制草图，然后在进入Part建模功能，将已经创建的草图调取出来（如图6所示），此时你可以对草图进行移动（Translate）、旋转（Rotate）、镜像（Mirror）、缩放（Scale）等操作，直到最后生成几何模型。进入Part模块选择模型产生的方式（可选择拉伸、旋转等特征操作，如图5所示），在草图绘制窗口按照要求绘制草图，完成之后单机鼠标中键即可，最后生成对应的几何模型。
2023-02-09 15:27:01
3223
原创 ANSYS Mechanical多体机构运动副Jiont工具及应用概述
① 如图7所示，图7所示中为已完成创建后的模型，注意观察Reference与Mobile细节中Scope的几何，目前Reference中的Body选择的是part.3而Mobile中的Body选择是part.8。但操作的整个步骤之初，是先在Reference选择part.8的圆周面，然后在Mobile中选择part.3的两个对应面，最后右键对参照与运动模型进行交换“Flip Reference/Mobile”，通过这样的方法保证参考坐标系在part.8的圆弧面的中心。常见运动副机构简图如图1所示。
2023-02-06 17:46:24
1519
原创 MATLAB与ANSYS联合仿真设置那些事
ANSYS 15.0以后所有版本的Mechanical APDL、Fluent、Workbench都支持ANSYS as a Server(aaS) – 服务器模式。安装ANSYS aaS Matlab Toolbox，可实现与上述ANSYS软件的实时通信，通过传递脚本代码可以实现联合仿真。界面启动模式下，MAPDL在Customization/Preferences标签的Additional Parameters栏中输入-aas；打开MATLAB软件，打工具箱文件对应文件夹，找到.mltbx文件；
2023-02-06 17:43:29
2741
原创 扁线电机结构和优劣势分析
扁线电机发展由来已久，几十年了，最初是工业领域大功率电机，大功率发电机组，后来延伸到车辆领域，车辆上很多应用功能采用扁线电机，比如：汽车发电机，起动机，EPS电机，主驱动电机，P2混动电机等等。这种结构对于集成装配工艺要求较高，需要保证同轴度，圆度，齿与齿之间的均匀分布，否则，影响转矩脉动，齿槽转矩，振动较大。扁线驱动电机整机结构与圆线电机没有大的区别，基本包括铝壳，前后轴承，定子总成，转子总成，温感器，旋变器，EMC部件，等几大部分。汽车BSG电机，大陆公司，异步感应电机，hairpin定子结构设计。
2023-02-06 17:40:31
811
原创 HyperMesh定制开发--界面开发完整介绍
二次开发作为提高仿真效率的有效手段，能够极大地减少前处理时间，近来受到越来也多的企业重视，同时结合当前大环境下的智能制造，智能化，自动化仿真也是当前提高竞争力，缩短各自研发周期的重要手段。Process Studio由于是深度与HyperMesh集成，在部分控件的使用以及窗口设置等方面，柔性不充分，相较于Macro功能，是巨大的改进，但是对于复杂界面的编辑不够充分。HyeprMesh作为当前全球最优秀的有限元前处理软件之一，其功能非常强大，可以处理在仿真领域几乎所有的前处理的问题。
2023-02-06 17:37:53
1233
原创 CST电磁仿真中金属/介质材料的电特性设置详解（附视频教程)
ρ为电阻率，ω为信号角频率，μ为磁导率，ε为介电常数，射频情况下，角频率远小于1/ρε，所以后一个根号内的部分可略去。电导率、电阻率的测试，很自然的可以想到，可以使用万用表，但是对于常用的良导体，其电阻率非常小，电阻要进入万用表量程就需要做得非常大，这样测试是不精确的，所以必须要用到灵敏度较高（毫欧甚至微欧级别）的低电阻测试仪才能测得准确。另外实际零件表面是不光滑的，如下图，在表面传播的电流，会沿着凹凸不平的表面进行传播，这就增加了电流经过的路径，因此表面粗糙度进一步增大了趋肤效应带来的电阻率增加。
2023-02-06 17:37:22
2542
原创 相对应力梯度在疲劳分析中的影响及应用案例
节点的相对应力梯度计算方法：用该节点相邻的节点（壳单元取厚度表面相邻节点）应力分别与该节点作差，其中以最大应力差除以相应两个节点间的距离得到应力梯度，再除以该点应力得到相对应力梯度，选取其中最大的一个作为该节点相对应力梯度。相对应力梯度的影响对疲劳计算十分重要，无论是算损伤分析还是疲劳安全系数和静态安全系数分析，都要考虑相对应力梯度以考虑应力集中的影响。以及在疲劳软件FEMFAT中的计算原理进行了阐述，以方便读者了解其计算原理，能够更好的理解疲劳计算的过程。，可以说是对疲劳影响最重要的一个参数，
2022-12-29 10:19:41
1223
原创 算例在线帮 | 某型无厚度翅片水冷板散热的Fluent仿真分析
融合之后，翅片还剩下与箱壁重合的区域，必须要一并划分出来，因为稍后还要做周期阵列，当然本问题比较特别，翅片真巧完全切割了箱壁，因此即使不**上下两个平面原则上也可以完成相切的处理。处理到新的文件中，需要进行共享拓扑的操作，建议使用19.0以上的版本进行操作，因为高版本的SCDM对于共享拓扑的稳定性较好。该类问题的主要难点在于几何处理，常见的问题有以下几个方面：；翅片的周期操作，先把多个面拼接为一个面，再进行周期，出于仿真的授课目的，仍旧是采用了缩减规模的周期，原14个周期的翅片缩减为6个。
2022-12-29 10:16:12
1822
原创 从“小螺栓血案”谈装配体模型连接螺栓6个正确的处理方法
建立光杆的螺栓模型，，不考虑螺纹细节尺寸，通过接触调整设置建立虚拟螺纹参数，对螺杆加载螺栓预紧力荷载，通过绑定接触将零件与螺栓连接，后处理时取整体螺栓危险位置应力结果评定；采用实体单元建立圆柱形螺栓模型，不考虑螺纹细节和不考虑螺栓预紧力，通过绑定接触将零件与螺栓连接，后处理时取螺栓危险平面的断面平均应力结果，手工计算强度是否合格；采用实体单元建立圆柱形螺栓模型，不考虑螺纹细节和不考虑螺栓预紧力，通过绑定接触将零件与螺栓连接，后处理时取螺栓危险平面的断面平均应力结果，手工计算强度是否合格；
2022-12-23 10:20:53
853
原创 无需调用Tecplot，PFC后处理技巧为你plot精美科研图
采用灰度图显示的模型更加清楚颗粒的位移情况，这种图比较适用于论文中，因为论文打印出来没有颜色，灰度图可以比较清楚的看出区别。当然这样的视图除了模型的轮廓外我们得不到任何信息，一般我们比较需要颗粒在工况下产生的位移，于是我们可以在ball中选择displacement进行处理，这时候我们已经能后看出颗粒位移在此工况中的分布情况，但是这个试图稍微有点不太好看，我们可以将颗粒的描边去掉，这样的图片更好看。去除描边后整个模型的颜色亮了很多，我们也能够比较明显的看出剪切带的位置，当然如果是用灰度图显示会更好。
2022-12-23 10:19:35
1083
原创 国产CAE的涅槃-岩土行业高性能离散元软件MatDEM
已提供滑坡，岩爆，撞击作用，桩土作用，滚刀破岩等一系列示例。MatDEM采用创新的GPU矩阵计算法和三维接触算法，实现了每秒1400万次三维单元运动计算(二维4000万)，计算单元数和计算速度达到了国外商业软件PFC的30倍(150万单元)。采用创新的离散元矩阵计算法，单颗GPU的速度达到了CPU的30倍(目前70倍)，可实现大规模离散元模拟。软件实现了自动堆积建模，分层赋材料，节理面和荷载设置，丰富的后处理功能和二次开发等。按组施加荷载，包括体力(重力)，锁定坐标(自由度)，初速度，位移和应力边界等。
2022-12-23 10:19:32
1546
原创 HFSS Tips：如何将方向图与三维结构同视图中叠加显示
怎样将不同天线的方向图呈现在三维结构上，这里面有一些技巧，我使用的方式是先画一个3D的远场方向图，然后拖拽**它，然后在同样的坐标系上画出一个2D的远场方向图，这样2D和3D方向图都会呈现在一个radiation plot上。最后依次把不同组合的天线3D和2D方向图叠加起来，就可以多组方向图同时呈现了。最后依次将plot fields中的3D方向图中的visibility勾选上。在下图有如何生成3D远场球和2D远场球的过程。在生成重叠的3D和2D远场方向图。
2022-12-23 10:18:28
1504
原创 手把手教您从建模到仿真计算优化改进新能源汽车电驱动系统转子冲片强度
为了降低结构尺寸、重量、原材料成本，以及为了提高功率密度和扭矩密度等，新能源车驱动电机转子的极限转速，从几年前的5000RPM~8000RPM，逐渐提高到12000RPM~17000RPM。适当时，还应采用各种缓解及释放应力的结构设计。另外，为尽量避免传力路径的突变，隔磁桥根部附近形状过渡形式，应尽量采取“外凸”状设计，如向外倒角等，尽量避免“内凹”状设计，如开槽开孔等。由于切割为薄片时，尚未保留磁钢等模型，为方便修改，对360°圆周冲片模型，借助Solid Works软件，利用草图切割为1/8扇形局部。
2022-12-21 14:16:37
1171
原创 FloEFD典型耦合热交换仿真分析怎么做？
FloEFD是一款完全集成在设计软件中的软件，利用经检验的计算流体动力学技术计算模型内外的流体，以及因对流、辐射和传导而对模型产生的热传递。相对于FloTHERM和Icepak而言，由于专门为工程师设计，上手更为容易，网格划分更为简单，分析流程更为简洁，但功能齐全。既适合热学或流体工程师做专业研究使用，又适合结构或电子工程师等作为辅助工具应用。现拿一个典型耦合热交换的案例，完整展现FloEFD for CREO工作流程以及分析思路。
2022-12-21 10:29:38
1335
原创 一套可行的PFC力控制实现循环加载方法
但wall是不可以进行力学计算的，只能使用位移进行控制，我们当然可以通过伺服原理来实现位移和力的相互转化，但是使用wall直接进行力加载始终有些不顺畅，原因在于力的传递需要时间，而伺服原理根本而言给的是试样内部的力，而不是边界的力，这个和现实的加载又有些出入。，一直在使用离散元技术搞科研和解决复杂工程问题，尽管工作十分饱和，工作之余在仿真秀平台分享他这些年积累的离散元经验和学习心得，希望能对理工科学子和研发工程师成长有些许帮助，如有不当，欢迎批评指正，共同进步！
2022-12-21 10:28:48
743
原创 一套Abaqus常用子程序的二次开发和复杂应用攻略
上述程序中，已经明确指出user coding to define F，即表示需要用户自己去定义变量F的值，F的值便表示所加载的载荷大小。平板的长为3.0m，宽为0.1m。压力P=10*sin(t)，t为加载时间（min），加载的总时间为10min，压力的单位为MPa。分析步时间设置为10，由于是静力学分析步，时间的数值并无确切含义，该时间是虚拟时间，此次模拟中对应于10min。需要指出的是，ABAQUS软件的分析都是针对实例的，因此创建了部件以后，都必须将部件创建为对应的实例才能够进行分析模拟。
2022-12-21 10:27:05
1587
原创 希尔伯特-包络分析步骤与实例
对于齿轮箱振动信号而言，由于存在多对齿轮同时参与啮合，那么，测量得到的信号将可能出现多个以齿轮啮合频率或及谐频为载波频率、轴频为调制频率的幅值调制、频率调制或混合调制的情况，除此之外，还可能是箱体的固有频率等其他频率作为载波信号的调制现象。如果没有良好的轴承的频谱，那么，也可以从FFT频谱图中存在的调制现象来确定感兴趣的频带，如图1所示，一次分析时可以只关心一处调制现象，从而确定以载波频率为中心频率，以最外侧的边频带频率作为感兴趣频带的边界确定感兴趣的带宽。第二步：根据上一步确定的频带进行时域带通滤波。
2022-12-21 10:26:36
4232
原创 汽车主机厂Adams/Car悬架动力学开发最全攻略
因本套课程着重于Adams/Car悬架动力学，而悬架动力学又是底盘动力学的基础，因此在课程的安排上，作者首先讲解了底盘动力学的基础知识，共两讲课程（SC01、SC02），主要涉及到底盘动力学的概念、研究内容、研究方法及系统硬点提取，其主要目的是让大家对底盘动力学（含悬架动力学）有着基础的感性认识，对于初学者来说，尤其是高校学生或刚踏入工作的网友，这种感性认识是很必要的。课程中不仅讲解到主硬点的提取，同时也讲解了辅助硬点或称为参考点的提取（下图中的18/19/20），此些内容是后继的建模中均会直接应用到。
2022-12-19 14:51:30
2174
空空如也
空空如也
TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹
TA关注的人