6G通感一体化组网理念及关键架构研究

本文分析了6G通感融合的需求,包括智能导航、智慧姿势识别、智慧跟踪和XR构造场景,并探讨了网络需求,如米级至分米级的定位精度。研究了多要素共享、多频段协同和多节点协作的6G通感融合架构,提出面向通信-感知-智能-算力-N融合的网络架构,以及基于多频协作和多节点协同的部署方案。此外,还讨论了通感融合空口设计,包括新型波形、信道建模、帧结构和天线技术。6G通感融合技术将对通信架构和空口设计带来重大变革,为未来智能交通、智能交互等领域提供技术支持。
摘要由CSDN通过智能技术生成

【摘  要】ITU已经明确将通感融合做为6G主要技术方向,因此需要将通信和感知的需求有机的融入6G网络架构中,需要在现有的5G架构上进行较大的调整,从而满足基于通信+感知+N的多种6G业务融合的需求。首先从6G通感一体化组网的需求进行分析,给出智能化、面向用户化的6G通感融合组网建议,然后开展多域/多层融合、多频协调、多节点部署的架构研究,分析其特点、适用范围和算力能力等,最后对面向通感融合的6G网络的空口技术开展研究。

【关键词】融合通感;网络架构;空口设计

0   引言

通信和感知融合或者一体化(ISAC, Integrated Sensing and Communication)做为6G典型技术,学术界、产业界都开展了相关的研究[1-3]。ITU也在最近一次会上明确了6G主要场景,在原有5G增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通信的基础上额外添加了通信与感知融合、无线AI和无处不在的通信,如图1所示。因此通感融合做为6G主要的场景,其具备较为明确的业务需求,相应地也需要在网络架构、无线空口和组网等方面进行较大的改变,同时还需要与AI和算力等6G普适化技术进行有机结合。

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