AUTOSAR从入门到精通-【应用篇】基于无线网络的汽车 ECU 数据交互模块研发

目录

前言

国内外研究现状

国外研究现状

国内研究现状

汽车局域网与无线通信网基本理论

2.1 汽车局域网介绍

2.2 汽车局域网基本理论

2.3 无线网络安全性理论

2.4 3G 移动通信技术理论

2.5 蓝牙射频技术理论

2.6 自定义通信协议

系统硬件电路设计

3.1 系统硬件结构设计

3.2 微控制器设计

3.3 K 收发模块设计

3.4 CAN 收发模块设计

3.5 3G 通讯模块设计

3.6 蓝牙收发模块设计

3.7 OBD-II 接口设计

故障诊断与标定系统软件设计研究

4.1 故障诊断

4.1.1 系统方案的选择

4.1.2 诊断响应的类型

4.1.3 诊断请求应答

4.1.4 传输协议

4.1.5 设计流程

4.2 MAP 参数标定

4.2.1 标定与 CCP 协议解析

4.2.2 设计流程

4.3 引导加载程序研究

4.3.1 BootLoader 所支持的 CPU 和嵌入式板

4.3.2 BootLoader 的安装媒介

4.3.3 BootLoader 的主要任务与典型结构框架

4.3.4 系统存储空间分配

可靠性分析

5.1 硬件静电放电测试

5.1.1 Acceptance criteria/检验准则

5.1.2 测试方法

5.1.3 试验设备搭建

5.1.4 试验放电点

5.1.5 Test results（测试结果）

5.2 软件数据可靠性

5.2.1 CANoe 仿真测试

5.2.2 CANape 仿真测试

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前言

随着汽车机电一体化趋势、电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛，如

电控发动机、电控变速器、电控悬架、 EPS 、 ABS 系统等等。汽车控制系统已经高度

电子化和也越来越复杂。汽车的故障诊断系统就是利用汽车上的 ECU 监视并检测各

个电子控制单元的实时工作状况，在发现故障的情况下即使告知驾驶员或服务人员的

系统。当系统发现故障后较多的会自动启动相关故障运行程序，并且以相对应协议下

代码的形式存储下来。当然汽车的电控系统与故障诊断工具是相匹配的&#