【修车案例】一波形一案例（9）

故障车型：捷豹X-Type

故障现象：发动机故障指示灯点亮，加速时动力不足，扫描工具显示EGR阀和涡轮增压器增压控制位置传感器电路故障

示波器诊断：检测增压控制位置传感器电路的完整性

•  A通道 - 增压控制执行电机电源电压
• B通道 - 增压控制执行电机接地电压
• C通道 - 电流钳捕获电机相电流

故障分析：波形存在大量噪声毛刺，电机运行期间多次出现不规则的电压降，因此电路完整性或电机都有可能存在故障。电机运行期间捕获到了电源侧超过11 V和接地侧超过5 V的感应电压尖峰。这些尖峰是由于高频电流瞬间断电，产生了很强的磁场效应，也可以看到此时电机相电流达到了11 A的峰值。

有了波形数据支撑，我们可以检查电机换向器和电刷。发现换向器老化导致短路，电机旋转时产生电弧放电，直接造成瞬间超过11 A的电流尖峰。去除电枢污染物并清洁电刷表面后，电机重新组装并装回车辆上，故障得以排除。