TransCA
关键词:相互依赖的系统,双向依赖关系,拓扑和功能,地铁和公交网络,流分析,事故风险
现有研究表明现实世界的网络系统间的交互性变得越来越强。大多数研究都致力于相互依赖网络的拓扑分析。然而,现有研究主要解决了拓扑连通性的影响,而忽略了网络之间的功能相互依赖,从而低估了在故障情况下相互依赖网络的性能水平。因此,功能相互依赖性的影响尚不清楚且未被探究。集成拓扑和功能相互依赖特性,本研究提出了一种基于供需相互依赖方法。所提出的方法不仅解析了功能相互依赖关系,而且还探究了相互依赖的网络之间的双向依赖关系。该方法被应用于中国西安市相互依赖的地铁和公交网络。结果表明:拓扑和功能特征对网络相互依赖性具有共同影响。网络拓扑连通性和功能的相似性会增大网络的相互依赖性。此外,功能依赖关系对相互依赖网络具有主导性影响。即使在故障情况下拓扑依赖性明显降低,相互依赖网络的性能将在很大程度上取决于双向功能依赖。改善网络之间的相互依赖性可以提高多个网络抵御攻击的能力。这项研究的结果及结论将在规划和应急响应方面为建立具有韧性的相互依赖基础设施网络系统提供理论依据。
题目
Measuring network interdependency between dependent networks: A supply-demand-based approach
依赖网络之间的相互依赖性测度:基于供需方法
关键词
Interdependent systems ,Bidirectional dependency ,Topology and function ,Metro and bus networks,Flow analysis ,Risks
相互依赖系统;双向依赖;拓扑和功能;地铁和公交网络;流量分析;风险
作者
Qing-Chang Lu, Peng-Cheng Xu, Xiangmo Zhao, Lei Zhang, Xiaoling Li, Xin Cui
发表期刊
《Reliability Engineering and System Safety》该刊为TOP期刊,SCI中科院分区一区期刊,JCR分区一区期刊,影响因子为8.1
文章链接
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S095183202200254X
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