上海市的出租车空载率时空特征

出租车是城市公共交通系统的重要组成之一，然而许多城市仍然存在大量出租车在城市道路中空驶的状况。基于上海市出租车GPS轨迹数据、POI数据和人口普查数据，采用地理加权回归（GWR）分析出租车司机行为因素和外部环境因素与出租车空载率的时空关系。结果表明，上海市出租车在工作日和非工作日的平均空载率分别为55.6% 和 59.0%，且其空载率在工作日和非工作日呈相似的空间分布特征，整体上呈现向市中心聚集的特征。模型分析结果表明，与 GLM 模型相比，工作日和非工作日的 GWR模型的 R2分别增加了 32.0% 和 46.5%。出租车司机行为因素对出租车空载率的影响时空差异显著，具体表现为预期票价在工作日主要与出租车空载率呈正相关，而在非工作日主要呈负相关；等待策略和巡航策略与出租车空载率呈相反的空间影响关系。外部环境因素在大部分区域能够显著减少出租车空驶的时间。研究结果对降低出租车空载率，提高出租车运营效率，增加出租车司机收入具有重要意义。

上海市出租车在工作日和非工作日的空载率分别为55.6%和59.0%

等待策略和巡航策略对出租车空载率的影响在工作日和非工作日均呈现相反的空间分布特征

题目：

出租车空载率时空特征及影响因素分析——以上海市为例

关键词：

出租车；空载率；出租车司机行为因素；外部环境因素；地理加权回归；时空关系

作者：

路庆昌，王 琴，徐 标，张 图

发表期刊：

《地 理 研 究》， 该期刊为CSSCI收录，CSCD，中文核心，Scopus 收录。

文章链接：

出租车空载率时空特征及影响因素分析——以上海市为例 - 中国知网 (cnki.net)

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