车联网在车端的基本应用

有一阵子没写博客了。这阵子基于前端技术做了一个车联网车端应用的半成品demo，今天从这个demo出发，来聊一聊车联网在车机端的基本应用吧。

先来一张demo的截图

从上图可知，车联网在车端的基本应用可以包括：账号服务、天气服务，导航（LBS）服务，语音识别，语音播报（TTS），AI形象，音乐（多媒体）服务和整车设置。

账号服务
这个服务包括登录、登出、同步个性化数据。从技术上来说，有传统的登录方式（账号密码登录），也有手机扫码登录，更有机遇头像识别和声纹识别的登录。账号服务的衍生服务就是“千人千面”，这是车联网个性化的一种应用，其代表的理念就是，不同的人登录同一辆车后，会根据其个性化需求，对座舱进行个性化设置。

天气服务
这也是一个基本服务，但天气服务会基于第三方CP来实现。比如笔者demo中用的就是一个免费的天气CP。天气服务的衍生服务可以帮助车主及时预警天气变化，并结合天气预警予以出行规划。

导航（LBS）服务
这个服务现在基本上是标配了，很少有车不配导航（LBS）服务的。但这个服务基本上也都是由第三方CP提供，主机厂合作比较多的有高德、四维。导航（LBS）衍生服务多为基于POI的热点推送。

语音识别和语音播报
语音服务可以拆分成两个部分，语音识别和语音播报。语音识别是将车主说的话识别后，再由系统来响应语音指令；而语音播报则是将一段文字播报出来。目前国内的语音服务科大讯飞用的比较多，但也有用百度的、微软的；国外的选nuance的较多。语音服务对于车联网来说是一个重要的标配，未来的车控操作都是可以基于语音服务来实现。

AI形象
AI形象不一定是一个动画形象，像蔚来的NOMI，其实也可以认为是一种AI形象。它多用于和客户之间的互动，使比较枯燥的人机交互变得稍微有趣些。AI形象可以基于DSM（驾驶辅助，疲劳监测）等功能，进一步实现车主关怀和安全驾驶提醒等服务。

音乐（多媒体）服务
音乐（多媒体）服务是车辆的标配，它可以分为本地多媒体服务和在线多媒体服务。本地多媒体服务是基于整车系统功能来提供服务的，通常会通过物理按键来激活和选择，也有通过外部设备，如USB，蓝牙来播放。而在线多媒体则需要依赖第三方CP来实现。在线多媒体服务可以包含音乐，新闻，听书，视频等。

整车设置
整车设置是通过中控屏实现对车辆系统的功能设置，车主可以根据自己的习惯来调节座舱。而之后系统则会根据用户的调节记录来做个性化同步（账号服务）。传统汽车上，整车设置很多是通过物理按键来操控，但当前带有车联网的汽车，整车设置更多地是通过中控屏HMI操作来实现。且，对座舱和整车的设置项目也会比传统不带车辆网的汽车更多。这也是软件定义汽车的在车主面前的一种体现。

当前的车联网都会配置如上这些基本功能，但国内的车联网会在这些基础上再配置更多第三方应用，而合资品牌或国外的车联网则多以这些基本应用为主。有兴趣的同学可以参看我之前的博文，有这方面的。

好了，今天就到这儿吧！