一周速递|全球车联网产业动态（2023年12月24日）

政策法规

1、近日，国家发改委发布的《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）（征求意见稿）》提出，推进智能汽车创新发展，支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。

行业动向

1、近日，车路协同创新联合体第一次理事会议成功举办。联合体将在法规和政策的指导下，通过协同发展、资源共享、共谋发展的原则，推动整个产业的发展。

产业动态

1、12月21日，华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店，预计2024年华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右。
2、12月20日，知行汽车科技（苏州）股份有限公司正式以 “1274” 为股票代码在香港联交所主板挂牌上市，成为“港股自动驾驶第一股”。
3、12月19日，百度宣布正式推出Apollo开放平台的全新升级版本——Apollo开放平台9.0，在工程、算法和工具等方面实现了全面升级，可帮助更多开发者快速搭建属于自己的自动驾驶系统。
4、12月18日，智己汽车宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，将在上海市政府监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。

测试应用

1、12月22日，由海螺集团自主研发的新能源无人驾驶矿卡项目在白马山水泥厂正式投入使用。该项目实现6台新能源无人驾驶矿车多编组的全天候、全时段、全场景矿区无人运输，无人化生产效率达人工驾驶效率的100%。
2、12月20日，福田汽车成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照。截至目前，福田汽车已陆续研发了自动驾驶VAN、公交、列队跟驰以及重卡等自动驾驶车型。
3、12月18日，自动驾驶技术企业May Mobility开始在美国亚利桑那州开始提供无人驾驶服务，搭载May Mobility自动驾驶技术的丰田赛那将在4.5英里（约7.2公里）的服务范围内运营。
4、12月18日，梅赛德斯-奔驰获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照。目前梅赛德斯-奔驰正加速推进L3级系统的优化，以期在本年代末可实现在高速公路上适用高达130公里的时速。