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一、电动汽车有序充放电思想
电动汽车有序充放电,即采用V2G方式入网,是在电价引导等政策下,在满足车主使用习惯条件下,对电动汽车充电和放电进行集中有序控制。为研究方便,认为其完全服从有序充放电调度。即负荷低谷时,电动汽车作为负荷充电;负荷高峰时,电动汽车作为电源,放电供其他负荷使用。
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