ETC的前装现在紧锣密鼓在设计装机中,但是对车载电子的电磁兼容问题困扰很多工程师,雷卯电阻的产品在金溢科技、万集科技、聚利科技都在应用,解决电磁兼容问题。
汽车系统的供电来源于发电机和蓄电池,行走的汽车的供电有很多瞬变状况发生,这些对负载都有会明显的影响,具体类别可以查询下表(表1)。它们可以从许多不同的来源产生,从普通的静电放电到断开电池。
所以汽车电子的信息娱乐、照明、驾驶火车、车身或底盘/安全组的设计工程师需要考虑电路保护来对付这些瞬变。提供适当的电路保护有助于确保安全。也有助于降低制造商的保修和服务相关成本。
ISO国际标准化组织很早都有相关的测试标准,这就要求汽车电子系统设计工程师应了解国际标准化组织(ISO)所提出的要求。
ISO 16750适用于道路车辆,包括环境条件和电气和电子设备的测试。在2010发行,由技术委员会ISO/TC 22取代ISO 7637抛负载等16750-2(脉冲5A和5B部分)。ISO 16750-2进一步修订发布2012年。