特斯拉本季度交付了38.681万辆汽车,比2023 年第四季度的交付量少了近10万辆,销量也较2023年第一季度的42.2875万辆有所下降。
自2020年以来,该公司交付的汽车数量从未低于去年同期,自2022年第三季度以来,单季度交付汽车数量从未低于40万辆。
特斯拉将销量下滑部分归咎于“弗里蒙特工厂生产更新版 Model 3 的早期阶段”,以及胡塞武装在红海的袭击和德国柏林工厂纵火造成的运输延误。
该公司此前曾预测2024年的增长将放缓,因为其准备在2025年开始生产新车。
特斯拉本季度交付了38.681万辆汽车,比2023 年第四季度的交付量少了近10万辆,销量也较2023年第一季度的42.2875万辆有所下降。
自2020年以来,该公司交付的汽车数量从未低于去年同期,自2022年第三季度以来,单季度交付汽车数量从未低于40万辆。
特斯拉将销量下滑部分归咎于“弗里蒙特工厂生产更新版 Model 3 的早期阶段”,以及胡塞武装在红海的袭击和德国柏林工厂纵火造成的运输延误。
该公司此前曾预测2024年的增长将放缓,因为其准备在2025年开始生产新车。