基于KW2000 汽车K 线检测仪的开发

最新推荐文章于 2024-06-17 00:30:00 发布
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分类专栏： 汽车K线项目卡发 文章标签： 产品
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   汽车电子的发展在国内还处于起步阶段，汽车电子中对其进行检修的检修系统现在主要分为两个方面！高档汽车使用的是CAN线检测，对于一般的汽车都是基于汽车K线的一个通信系统！主要协议为KW2000。前段时间完成了汽车K先和CAN线集合的一个产品！


lichangc
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专栏目录
KWP2000协议
linjingtu的博客
06-09 1万+
KWP2000协议是汽车行业最常用的通信协议之一，属于标准OBDII协议的一种，KWP又称为关键字协议，物理层特性，系统进入，帧结构、命令交互、交互时间参数、常用命令来介绍。以后会针对这些要素具体分析，比如物理层特性具体深入到硬件电路方面，现在先简单大概的描述下。 物理层特性 通常采用波特率0x28A0; 空闲电平通常为12V；数据位格式为1+8+1，没有校验位。 系统进入初始化 有快速初
AUTOSAR从入门到精通-【应用篇】基于AUTOSAR架构的混合动力电池 ECU 软件开发
getusushu的博客
07-12 864
由于严峻的环境污染和能源短缺问题，各国都在致力于发展新能源车，以达到节能排放的目的。在此背景下，12V启停系统由于成本较低廉、匹配方便，得到广泛应用。但是12V系统作为启停系统后存在许多问题，比如节能和减排效果有限，并且轻度混合动力系统的功率需求通常在10~15KW，在此电压条件下运行时，电池的电流会达到1000A，因此该方案行不通。高压混合动力系统（>110V）的节油效果好，但是成本很高，并且需要大功率的电机。48V混合动力系统比高压混合动力系统成本。
kw2000通讯协议
02-27
KW2000是OBD五个标准的汽车通讯协议之一.应用于汽车诊断设置,汽车故障码读取装置的编程之用
【通信协议】一、KWP 2000协议详解
幸福之家的博客
11-28 1955
kwp2000 协议是常用的车辆通讯协议，文章从最底层的角度分析了当前协议的帧格式，以及应用层的应答等；
kwp2k协议
冰点蓝欣的专栏
05-11 1667
在汽车故障诊断领域，针对诊断设备和汽车ECU之间的数据交换，各大汽车公司几乎都制订了相关的标准和协议。其中，欧洲汽车领域广泛使用的一种车载诊断协议标准是KWP2000（Keyword Protocol 2000），该协议实现了一套完整的车载诊断服务，并且满足E-OBD（European On Board Diagnose）标准。KWP2000最初是基于K线的诊断协议，由于K线物理层和数据链路层在网
KWP2000协议和OBD-K线
weixin_38743772的博客
07-29 1504
K线诊断协议开发
"噪声点云中曲线结构的鲁棒重建：基于多尺度邻域的自适应控制和矢量场跟踪
视觉信息学5（2021）1噪声点云中曲线结构的鲁棒...2021年1月28日收到收到修订版，2021年4月13日接受，2021年2021年5月14日网上发售关键词：计算几何噪声点云自动自适应控制a b st ra ct基于点的几何表示已经在许多上
基于matlab的简易诊断系统,基于matlab的图像识别
shirley67269的博客
10-10 802
电压模型计算如下:ψrα =LrLm[ ∫( usα - Rs isα ) dt - σLs isα ]ψrβ =LrLm[ ∫( usβ - Rs isβ ) dt - σLs isβ ] ( 2)在计算得到电压模型值后, 基本模型参考自适应系统的电流模型计算如下:pψrα =LmTrisα -ψrαTr- ωrψrβpψrβ =LmTrisβ -ψrβTr- ωrψrα ( 3)式中:ψrα、ψrβ分别为两相静止α2β坐标系下α轴和β轴的转子磁链;p为求导算符, 即p = d /dt;
AUTOSAR汽车电子嵌入式编程精讲300篇-电池管理系统中 CAN 通信模块的设计与应用（下）
最新发布
getusushu的博客
06-17 118
示界面，分别是总线参数设置界面，电池包故障信息显示界面，电池包技术参数值显示。的报文信号与上位机监控的报文信号进行了对比分析，从而验证了上位机设计的可行性。值，例如电池总数，停机状态等与实际的操作条件一致。故障信号出现时，相应的指示灯会显示为红色，并且在故障列表中该故障的值会由。对比两个图的显示结果可知，参数信息显示结果一致，并且其余信号显示的。管理系统与其他节点之间的通信数据完整的体现出来，包括报文发送的时间，均衡故障，其余的信号显示均正常。，检测结果与实际的一致，验证了电池包故障界面的功能。
熬夜肝出 3w 字测试开发学习路线
C语言与CPP编程的博客
03-07 3076
本文将从薪水，职业规划，测试理论基础，自动化测试基础，常用自动化框架，计算机基础及 Python 高频面试题，测试相关高频面试题出发，详细内容如下，希望能对大家有所帮助。薪水我把它放在最前...
通过USB口获取OBD CAN和KLINE数据工具
04-12
该程序为使用VC++编写的通过OBD口获取汽车上CAN数据（KW2000）和KLINE数据，并显示在PC端。本工具为PC端工具代码。
KW-2200模拟主站 模拟子站.rar
11-22
极为好用的IEC104 IEC101模拟主站 模拟子站工具,具备较为详细且准确的报文解析功能,方便程序员 调试人员学习掌握规约
工作日志之KWP2000协议的理解和使用
weixin_52891053的博客
04-24 2106
bps初始化：诊断仪发送5bps的地址码，回馈若干个字节作为回应，回馈的字节来源于字节，回馈的第一字节是0x55,ECU响应0x55方波，测试仪根据测试此方波的时间间隔来计算波特率KW1，KW2，设备对KW2取反发回给ECU（也可能不发，如果不发，这初始化直接完成），ECU对地址码取反发回给设备，完成系统初始化交互。快速初始化：由诊断仪发送25ms的拉低电平（常态是高电平），然后是25ms的高电平，再发送系统进入数据，系统进入数据通常为5个字节，ECU响应7个字节，完成系统初始化交互。
快速了解KWP2000协议
qq_52670519的博客
04-23 1440
当2位地址模式信息为00时，就没有目标地址、源地址，为01时，表示CARB模式，为10和11时都含有目标地址、源地址。当模式字为 8X时，长度取决于其后6bit位数据大小，最大为63，此时消息头占3个字节。当模式字为 0X时，长度取决于其后6bit位数据大小，最大为63，此时消息头占1个字节。当模式字为 80时，长度取决于长度位数据大小，最大为255，此时消息头占4个字节。当模式字为 00时，长度取决于长度位数据大小，最大为255，此时消息头占2个字节。25.通过本地ID查询动作测试结果 33H。
KWP 2000协议
qq_41924435的博客
07-13 1832
一、物理层 A)工作电平： ECU 工作电平:12V TOOLS工作电平:12V B)通讯电平:12V C)通讯波特率: 10.4K D)通信脚：PIN16—7#，半双工通信 E)初始化过程： 快速进入：25ms拉低25ms拉高触发。 地址码进入： —>...
KWP2000学习一
u014769180的博客
09-21 6423
简介   KWP2000（Keyword Protocol2000）是欧洲汽车领域广泛使用的一种车载诊断协议标准，该协议实现了一套完整的车载诊断服务，并且满足E-OBD（EuropeanOn BoardDiagnose）标准。KWP2000最初是基于K线的诊断协议，由于K线物理层和数据链路层在网络管理和通讯速率上的局限性，‍使得K线无法满足日趋复杂的车载诊断网络的需求。而CAN网络（Contro...
汽车诊断-KWP2000协议
weixin_45586821的博客
07-02 1700
提示：文章写完后，目录可以自动生成，如何生成可参考右边的帮助文档 汽车诊断-KWP2000协议目录一、物理层二、链路层1.帧格式2.握手方式附录 目录 提示：这里可以添加本文要记录的大概内容： 例如：随着人工智能的不断发展，机器学习这门技术也越来越重要，很多人都开启了学习机器学习，本文就介绍了机器学习的基础内容。 提示：以下是本篇文章正文内容，下面案例可供参考 一、物理层 引脚用途： 采用标准OBDII-16诊断接头； 4号引脚:电源地；5号引脚：信号地；16号引脚：电源 5号和7号脚为通讯脚，
40KW车载充电器设计开发规范与合作指南
本文档是比亚迪汽车工业有限公司为40千瓦车载充电器（40kW OBC）的设计开发制定的一份详细要求，适用于OEMK7F项目的供应商。该文档旨在确保零部件在开发和生产过程中遵循严格的标准，以达到客户对于电动汽车充电性能...
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