据界面6月4日消息，理想汽车开启大规模裁员仅一个月，现在正召回部分关键岗位的被裁员工。
有理想汽车研发人员称，目前测试端已经有被裁员工接到通知被召回。此前协商的赔偿金尚未发放，后续这部分补偿将不会提供给被召回人员。涉及员工的合同将直接延续，目前还不清楚召回规模和各部门比例。
截至界面新闻发稿，理想汽车官方暂未对此件事置评。
特斯拉裁员你就跟着裁员，真搞不懂你们怎么想的。关键是人家裁的是销售，你却裁掉产品研发和测试，真是够狠的。
人裁完了补偿金还没发到手，你这边又搞个召回。被召回的人还得感恩戴德，补偿金也没了，省钱省到家了。
那些被裁的人，不知道该感激公司还是骂公司，合同就这样续签了，仿佛什么都没发生。你不加薪就算了，还搞个“延续”。如果没记错，合同应该已经解除过了。这波操作真是让人无语，不知道这算不算裁员裁到了“大动脉”。
在职场上，裁员是常见的，我理解企业为了生存和发展，有时裁员是不可避免的，但这并不应该是一种简单粗暴的“一刀切”行为。裁员不是简单的“减法”。
像理想汽车这种操作，裁了又招，难道会再招了又裁？这样不仅显得企业管理层的决策轻率，更是不尊重员工。员工不是公司的棋子，他们的生活和职业规划不应该被企业的反复无常所打乱。试想，那些被裁的员工在接到通知的那一刻，心情是多么沉重？他们可能已经开始规划新的职业路径，或正在为下一份工作而焦虑。而理想汽车的一纸召回令，又让他们陷入了两难的境地：
回去，意味着之前的职业规划和赔偿金可能付诸东流；不回去，又要面对重新找工作的压力和不确定性。
这不是把人当猴耍吗？万一真的招人回去之后，又变脸把人裁了，这可真是让人想爆国粹了。
管理层在做这些决策时，有没有真正考虑过员工的感受？员工是有情感和职业规划的人，不是机器。这种行为就像是在玩弄员工的命运，把他们当成职场上的棋子。而且，这种召回员工的做法，不是在打自己的脸吗？裁员时说是为了优化结构、提高效率。那现在召回又是什么意思？是不是说明之前的裁员决策是错的？
可以看出，很多企业的裁员决定并不是经过深思熟虑的，更多是拍脑袋做出的。
这样说可能有点夸张，但说这些决策是“草台班子”做的一点也不过分。
很多公司其实没有真正的核心竞争力，只是在不断拼凑各种资源。比如在新能源车行业，厂商们都在拼资本和政策，陷入同质化竞争。就像很多传统行业企业一样，当产能过剩时，就会出现关停并转的情况，让工人们来回折腾，无法过上安稳的生活。
家电行业曾经如此，房地产行业也是如此，新能源车能逃出这个循环吗？
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