关于功能复杂度的小讨论

  大家好，我是阿赵。
  前两天，我的车亮了发动机故障灯，出于安全考虑，我去4S店检查了。检查的结果是，油箱压力传感器坏了，需要更换，价格五千多，打完折也要四千多。
  于是我问4S店的维修顾问，这个什么传感器是干什么的？是什么情况下会坏？我另外一辆大众牌的汽车，开了十年加起来的维修费用都没有四千多，怎么这辆车稍微坏一点就要大几千？维修顾问也说不出个原因，只能说宝马和大众不一样，车上有很多各种传感器。至于为什么会坏，也是不知道，只能说有些人开十年都不坏，有些人开一年就坏。
  虽然维修顾问说不出具体原因，但本质原因基本上也知道了，简单总结一句话，就是功能越多，出故障的可能性就越大了。我这辆车开了4年多了，的确小问题不断，之前因为引擎进风的气门故障，换一个，两千多，电池因为行车记录仪漏电损坏了，又两千多。不过因为那时候还在保修期间，所以都不用我付钱维修更换。保修期过去了之后，各种零件的损耗、更换，断断续续的都花了我一两万了。
  十几年前买车，大家的关注点更多的是车辆的动力、空间、驾驶感受。那时候的车真的很简单，纯机械仪表盘、没有中控屏、没有什么电子设备。渐渐的，最近几年大家买车开始关注的点发生了变化，关心的点变成了：车的外观有多好看，车上面有没有大屏幕、冰箱、大沙发，音响有多少个喇叭头，有没有智能驾驶。车的功能越来越多了，可能出故障的点也就越多了。
  这对于车企来说肯定是好事情。
  首先核心技术没人关心了，就可以缩小和好品牌车的形象差距，只要功能够多，谁还管车本身是不是安全好开。
  然后，越容易坏，自然就能有更多的维修机会和更好零件，又能有一笔收入。
  最后，以前的纯机械结构的汽车开个十几二十年毫无问题，现在的车都是中控车机控制的，车机的系统能用多久不卡？你买个最贵的iPad Pro，用过5年都会觉得卡，iPad卡了买一部新的就解决，汽车的车机卡了，要不要把车也换了呢？又拉动了购买新车的需求了。
  说这么多，当然这种情况也不止是在汽车行业是这样了。平时在做游戏的时候，也经常会遇到这样的问题。不过对于游戏来说，这个问题就不是好事情了。
  每个游戏都有核心玩法功能，一般来说，都是需要保证核心玩法功能的稳固，然后再在这个基础上叠加各种附加系统，让游戏能有更多内容和可玩性。
  不过现在做游戏，基本都是靠抄。所以核心功能是抄的，而且抄的可能不那么合理，存在各种问题。然后各种附加系统也继续抄，缝合起来之后，一个游戏就成型了。等上线之后，发现核心功能有问题，各种的打补丁修复。然后为了延长游戏的生命周期，各种新系统也是要继续的不停增加。我做的其中一个项目，抄袭的对象游戏里面，已经塞进去了无数个不同游戏的内容了，可以说后期出的每个活动，都是一个独立的游戏，有独立的功能，但我们还是要继续抄。最后，功能越来越多，出问题的可能性就越来越大，整个团队可能就在疲于奔命的为了修bug而加班。
  这其实是商业游戏的一种无奈，大家都不想这样。但被赶鸭子上架了之后，很多事情就停不下来了。不同于汽车行业，汽车坏了，用户要花钱维修。但游戏出bug了，要维护了，是要额外给玩家发补偿的。bug出多了之后，就像汽车一样，用户会换车，玩家同样会换游戏。
  商业游戏对于市场变化的依赖程度很高，市场风向一变化，基本上就要跟着走，所以很多事情的决定权并不在自己的手上。要跟风的快而准，而且不出问题，需要的团队实力要比较强大才有可能。在几乎没有自主创新能力国内游戏行业里面，其实是很难解决这个问题。